¿Cuánto excedió el presupuesto de $25,000,000 la primera carrera callejera de NASCAR en Chicago?

La decisión de NASCAR de entrar en las carreras urbanas y su futuro en mercados internacionales está bajo mucha atención despues de los problemas financieros de la primera carrera en Chicago. La carrera, que ocurrió en el centro de Chicago en 2023, fue el primer intento de NASCAR en un circuito urbano y ahora es un tema importante mientras se prepara para su primer evento con puntos fuera de EE.UU., en la Ciudad de México.

La carrera costó más del doble de lo planeado. NASCAR pensó gastar entre 15 y 25 millones de dólares, pero al final gastó unos 50 millones, según Jeff Wohlschlaeger, exjefe de ventas de NASCAR. El confirmó la cifra a BlackBook Motorsport.

La carrera en Chicago quería ser algo histórico: la primera carrera urbana de NASCAR, un espectáculo televisado con atractivo para las ciudades y un posible modelo para futuros eventos. Pero mostró errores en la planificación, logística y presupuesto. El presupuesto inicial fue demasiado optimista.

“No calculamos bien el trabajo necesario”, dijo Wohlschlaeger.

Los costos altos incluyeron construcción, seguridad, permisos, limpieza y marketing. Como NASCAR organizó el evento directamente, tuvo que pagar todo. Esto no pasará en la carrera de México, que será promovida por Oseca, el mismo grupo que maneja la Fórmula 1 en ese lugar.


NASCAR lleva su Copa a México, pero no más lejos por ahora

La Copa de NASCAR en México es un paso histórico, pero no esperes carreras en Europa o Asia pronto. Ben Kennedy, vicepresidente ejecutivo, explicó que la logística del deporte limita su expansión.

NASCAR está creciendo, pero con cuidado. Kennedy dijo a BlackBook Motorsport que la Copa no planea carreras en Europa o Asia por ahora.

LEAR  BOMBA DE HIDRÓGENO: España construirá su primera planta de combustible verde en alta mar en las Islas Canarias.

“Llevamos mucho equipo en la Copa y es difícil viajar fuera de EE.UU. y volver en una semana, con 38 carreras”, dijo.

En resumen, el calendario ajustado de NASCAR (38 carreras en 40 semanas) no permite viajes internacionales. La expansión se centrará en Norteamérica, como México y quizá Canadá.

Autor: Dipti Sood, periodista de Motorsport con más de tres años de experiencia. Le encantan los deportes de motor y sigue a pilotos como Lewis Hamilton y Carlos Sainz. También le gusta leer y ver documentales.