En menos de un mes, el Aeropuerto de Palma de Mallorca se convertirá en el quinto de España en comenzar a utilizar el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE para viajeros de terceros países.
Según han informado medios balearicos, se prevé que el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) para residentes extracomunitarios entre en funcionamiento en Palma de Mallorca el 19 de noviembre de 2025.
La implementación de este novedoso sistema de control de pasaportes se inició en numerosos países europeos el 12 de octubre y se irá desplegando progresivamente en la mayor parte del bloque durante los próximos seis meses, hasta el 10 de abril de 2026.
Para ser exactos, esto afecta a los 29 países europeos que conforman el Espacio Schengen: todos los de la Unión Europea excepto Chipre e Irlanda, así como Noruega, Suiza, Islandia y Liechtenstein.
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En esencia, supone más controles para los ciudadanos de terceros países –como la toma de fotografías y huellas dactilares– y registrará las entradas y salidas del Espacio Schengen de los nacionales de estos países.
Recopila y almacena:
Datos de su documento de viaje (por ejemplo, nombre completo, nacionalidad, fecha de nacimiento, número de pasaporte).
La fecha, hora y lugar de su entrada y salida.
Su imagen facial y huellas dactilares (“datos biométricos”).
Cualquier registro de denegación de entrada, si procede.
Una vez que el proceso esté completo, se eliminarán los sellos en el pasaporte.
Madrid fue el primer aeropuerto español en introducir el sistema el primer día, el domingo 12 de octubre. No obstante, fue más bien un lanzamiento *prueba, ya que la fase de pruebas tuvo lugar entre las 6:00 y las 10:00 horas, y solo procesó a 1.833 pasajeros procedentes de Canadá, Estados Unidos, China, Argentina, Marruecos y el Reino Unido.
“El sistema demostró su estabilidad y eficacia durante el período de conexión progresiva, sin retrasos ni acumulación de viajeros, incluso con tiempos de procesamiento más breves de lo habitual”, afirmó el ministro del Interior español, Fernando Grande-Marlaska.
Desde entonces, Sevilla, Tenerife Norte y Burgos también han implantado el EES y continuarán haciéndolo de forma plena en las próximas semanas. Cabe señalar, sin embargo, que actualmente no hay vuelos comerciales desde o hacia Burgos, Tenerife Norte opera principalmente vuelos nacionales y Sevilla solo tiene conexiones con un puñado de países no comunitarios.
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Por lo tanto, el lanzamiento en Palma de Mallorca podría constituir una prueba de fuego más efectiva de lo que supondrán los nuevos controles en aeropuertos internacionales con gran afluencia, especialmente en cuanto a retrasos y dada la enorme afluencia de turistas británicos que visitan tanto la isla como el archipiélago mediterráneo.
En 2024, más de 3,5 millones de ciudadanos del Reino Unido visitaron la mayor de las Islas Baleares.
Como declaró el embajador británico, Sir Alex Ellis, al diario local El Diario de Mallorca el pasado mes de marzo, “es un tema peliagudo para Mallorca y el resto de las islas dada la magnitud del turismo existente”.
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La Policía Nacional ha señalado que las cabinas y la tecnología para ejecutar el EES llevan instaladas en el Aeropuerto de Palma desde hace algún tiempo.
Sin embargo, dado que las autoridades fronterizas han optado por un enfoque escalonado en el lanzamiento, no será hasta el 19 de noviembre cuando estén plenamente operativas.
El Ministerio del Interior de España ha invertido 83 millones de euros para adecuar todos los pasos fronterizos españoles a los requisitos técnicos del EES. Estos pasos fronterizos seguirán bajo la jurisdicción de la Policía Nacional, mientras que la Guardia Civil mantendrá sus funciones de protección fiscal (aduanas).