El sindicato de los trabajadores de las empresas de transporte de la ciudad, incluyendo Stagecoach, First Bus Rochdale y Metroline, ha advertido de la posibilidad de una “grave disrupción”.
La votación afecta a más de 2.000 empleados, incluidos conductores.
Un portavoz de Transport for Greater Manchester declaró: “Sabemos que algunos de nuestros operadores de la Red Bee están involucrados en negociaciones salariales y nos han informado de que los miembros del sindicato están siendo consultados sobre una acción industrial.
“Los operadores de autobuses son responsables de los salarios y las condiciones de su personal, y los detalles de las conversaciones son un asunto que les compete a ellos y al sindicato correspondiente.
“Nuestra prioridad es mantener a Greater Manchester en movimiento y estamos monitoreando la situación de cerca.”
Unite dijo que en Stagecoach, alrededor de 1.000 conductores con base en las cocheras de Oldham, Stockport y Middleton, han rechazado una oferta salarial del 3,5 por ciento.
El sindicato afirmó que Stagecoach es “altamente rentable”, con cifras del año pasado que mostraban un beneficio operativo total de 51,1 millones de libras (subiendo desde 33,1 millones) y un beneficio antes de impuestos de 47,6 millones.
Rob Jones, director gerente de Stagecoach Manchester, dijo: “Nos hemos reunido con los representantes del sindicato, quienes han rechazado nuestra oferta inicial del 3,5 por ciento.
“Seguimos comprometidos a asegurar que los conductores reciban un aumento salarial asequible y estamos dispuestos a mantener más conversaciones para llegar a una resolución.
“Queremos evitar la acción industrial, que es perjudicial para todos y causa graves trastornos en la vida diaria de nuestros clientes.”
El sindicato también dijo que 1.000 miembros de Metroline Manchester en las cocheras de Sharston, Hyde Road, Ashton y Wythenshawe están siendo consultados después de rechazar una oferta salarial “insatisfactoria y por debajo de la inflación” del 3,5 por ciento.
Trabajadores tanto de Metroline como de Stagecoach dijeron que la oferta “no soluciona” años de salarios bajos.
Unite dijo que desde que Metroline se mudó a Manchester en enero, ha aumentado su cartera general en un 30 por ciento y está preparado para licitar contratos en la ciudad de Liverpool y West Yorkshire.
Finalmente, una consulta a 110 miembros en First Bus Rochdale mostró que el 95 por ciento quería rechazar la oferta salarial de este año del seis por ciento, afirmando que “no es suficiente” para compensar los “años de recibir un salario inferior al de sus homólogos en otras empresas”.
Unite afirmó que el personal de First Bus Rochdale es actualmente el peor pagado de la región, con 15 libras por hora para todos los turnos, en comparación con algunos competidores locales que ganan 17 libras de lunes a viernes y 19 los fines de semana.
El sindicato dijo que la empresa matriz de First Bus Rochdale, First Group PLC, tuvo un beneficio operativo de 204,3 millones de libras en 2024, y que los dividendos pagados a los accionistas aumentaron en un 45 por ciento respecto al año anterior.
Paul Townley, Gerente General de First Bus en Rochdale, dijo: “La oferta salarial que hemos hecho del seis por ciento está muy por encima de la inflación actual y ayudará a nuestros colegas a gestionar el aumento del coste de la vida.
“El equipo de Rochdale está listo y dispuesto a continuar las discusiones y alentamos a Unite a unirse a nosotros para finalizar un acuerdo.
“La acción industrial no es el camino a seguir y será perjudicial para todos, causando graves trastornos en la vida diaria de nuestros clientes que dependen del autobús para ir al trabajo, a la educación y a sus citas.”
La secretaria general de Unite, Sharon Graham, dijo que las empresas involucradas en la disputa son “muy rentables” y afirmó que no aumentarán sus ofertas para así “aumentar” sus ganacias.
El oficial regional de Unite, Colin Hayden, dijo: “Si estas huelgas siguen adelante, paralizarían la red de autobuses de Manchester.
“Apreciamos que los residentes que dependen de estos servicios de autobús se sentirán decepcionados ante la posibilidad de una huelga, pero es completamente culpa de los empleadores.
“Les instamos a que regresen a la mesa de negociación con ofertas mejoradas para evitar lo que será una huelga altamente disruptiva.”
Las votaciones cerrarán el 4 de septiembre, y las huelgas podrían comenzar a mediados de ese mismo mes.
Se ha contactado a First Bus Rochdale y Metroline para obtener declaraciones.