En Mallorca, las cinco trampas de velocidad fijas que más multas por exceso de velocidad emitieron en 2024 acumularon un total de más de 19,000 multas, según los datos analizados por Automovilistas Europeos Asociados (AEA). En la cima de la lista está la cámara de velocidad en la autopista de Palma a Alcudia (MA-13), en el kilómetro 16, con 7,094 infracciones, convirtiéndola en el lugar más sancionado de la isla.
Estas cifras forman parte de un informe nacional que compila el número de multas emitidas por cada cámara de velocidad de la Dirección General de Tráfico (DGT) en 2024. En total, los dispositivos de control de velocidad registraron 3,440,655 multas en toda España, un 4% más que el año anterior (3,305,978).
En Mallorca, luego de la cámara de la MA-13, el segundo puesto lo ocupa la cámara de velocidad en el km 6 de la carretera Campos-Felanitx (MA-5120), con 3,599 multas, seguida de cerca por la que se encuentra en el km 15 de la autopista de Andratx (MA-1), que emitió 3,354 multas. La lista la completa la cámara de velocidad situada en el km 50 de la carretera entre Sa Pobla y Pollensa (MA-2200), con 2,810 multas, y otra cámara en la MA-1, ubicada en el km 23, con 2,122 infracciones registradas.
En algunos de estos puntos, como en la MA-13 y MA-1, ha habido un aumento significativo en comparación con 2023. Por ejemplo, en la autopista de Palma a Alcudia, las multas aumentaron un 27%, de 5,589 a 7,094. La cámara de velocidad en la carretera EI-600, que conecta Ibiza con Sant Antoni, es la sexta en España que más multas ha emitido, con un total de 39,202 a lo largo de 2024, lo que son casi 6,000 menos que en el año anterior. Esta es la única cámara de velocidad en las Baleares que aparece entre las 50 en España que emitieron más multas el año pasado.
La organización AEA, que compiló el estudio basado en datos oficiales de la DGT, subraya la importancia de la transparencia en la ubicación y funcionamiento de estos dispositivos, ya que en muchos casos las cámaras de velocidad más activas se encuentran en áreas de alta densidad de tráfico, pero no siempre en los tramos de carretera más peligrosos.
