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Antes de la temporada 2025 de la Fórmula 1, se habló mucho sobre los corredores de apuestas británicos que habían instalado a Lando Norris como el favorito al título sobre el campeón mundial reinante en cuatro ocasiones, Max Verstappen.
Mientras Norris discutía su nuevo estatus en entrevistas previas a la temporada, su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, insistía en silencio que se estaba preparando para un desafío por el título propio, ignorando el hecho de que los corredores de apuestas lo tenían como un relativamente desconocido, detrás de Charles Leclerc de Ferrari y Lewis Hamilton.
Pero ahora, con solo cuatro de las 24 rondas de la temporada completadas, y a pesar de que Piastri está tres puntos detrás de Norris en la cima de la clasificación de pilotos, el australiano ha usurpado a su compañero de equipo como favorito.
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Destacados del Gran Premio de Bahréin 2025 desde el Circuito Internacional de Bahréin
Aunque no está claro que una lucha por el título entre los McLaren se lleve a cabo, con Max Verstappen de Red Bull y George Russell de Mercedes muy cerca, el rápido cambio en la percepción de los dos primeros es sin duda fascinante.
Antes del Gran Premio de Arabia Saudita de este fin de semana, Sky Sports analiza cómo Norris ha pasado rápidamente de ser percibido como la principal esperanza de McLaren, a ser un underdog dentro de su propio equipo.
¿Puede Norris manejar la presión?
Nunca ha habido mucha duda sobre si Norris tiene la velocidad para convertirse en campeón del mundo. Mientras él – al igual que el resto de la parrilla – puede que no esté en el mismo nivel que Verstappen, el británico demostró el año pasado al intentar perseguir al holandés que puede dominar carreras cuando tiene el coche más rápido.
Sin embargo, el hecho de que también fracasara en varias carreras de 2024 donde parecía tener una ventaja de velocidad marginal, dejó dudas sobre su tendencia a sabotearse a sí mismo. Ceder la delantera al comienzo de las carreras fue un problema recurrente, mientras que Norris también expresó públicamente la duda de sí mismo y admitió la inferioridad ante Verstappen en varias ocasiones.
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Lando Norris ha tenido varios arranques pobres en las carreras durante la temporada 2024
Se esperaba que una primera experiencia de luchar consistentemente en la parte delantera preparara a Norris para su gran oportunidad en 2025, y los primeros signos fueron excelentes cuando se llevó la pole en la carrera inaugural en Australia y luego superó condiciones extremadamente desafiantes para ganar la carrera.
Comentarios interesantes vinieron de Russell después de esa victoria, ya que sugirió que McLaren tenía una ventaja más grande que la que Red Bull tuvo durante su histórica campaña dominante en 2023. Russell agregó que tenía más esperanza de competir por victorias porque, a diferencia de Red Bull, McLaren no tiene a Verstappen.
También se notó que Russell hacía comentarios repetidamente a Norris sobre su estatus como favorito mientras se cruzaban en las conferencias de prensa y alrededor del paddock, con el piloto de McLaren empezando a parecer irritado por las burlas de su competidor de toda la vida.
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Lando Norris de McLaren asegura su primera victoria de la temporada en el Gran Premio de Australia, con Max Verstappen y George Russell completando las posiciones del podio
Norris falló en China, consiguiendo solo un punto en la Carrera Sprint antes de tener que conformarse con el segundo lugar detrás de Piastri en la carrera. Mejoró a su compañero de equipo en la siguiente ronda en Japón, pero esta vez fue segundo detrás de Verstappen mientras el piloto de Red Bull causaba una sorpresa al vencer a los pilotos de McLaren.
Verstappen dijo después que si hubiera estado en un McLaren, habría asegurado una victoria cómoda en Suzuka, luego reafirmó sus comentarios antes de la carrera en Bahréin. Norris sintió la necesidad de responder a las afirmaciones de Verstappen, antes de tener otra mala actuación al clasificar sexto antes de luchar hasta el tercer puesto en la carrera.
Después de la clasificación, Norris dijo que se sentía “desorientado” y “como si nunca hubiera conducido un coche de Fórmula 1 antes”. Solo Norris sabe cuánto impacto están teniendo los comentarios de sus rivales, pero hay pocas dudas de que están intentando aumentar la presión sobre él repetidamente.
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Martin Brundle, Naomi Schiff y Simon Lazenby de Sky Sports discuten si Max Verstappen dominaría si estuviera conduciendo un McLaren.
Qué dice Norris que es el problema
A pesar de aceptar que es el coche más rápido de la parrilla, Norris ha insinuado imperfecciones e insatisfacción con el rendimiento de su McLaren desde el fin de semana de apertura de la temporada.
Fue un paso más allá después de ser totalmente superado por Piastri en Bahréin al revelar que no está “conectando” con el coche y por lo tanto no está produciendo “ni de lejos la capacidad que tengo”.
Norris dijo: “No puedo hacer ninguna de las vueltas como hice la temporada pasada. Conocía cada curva, todo lo que iba a suceder con el coche, cómo iba a suceder. Me sentía encima del coche.
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Lando Norris y Oscar Piastri dan diferentes puntos de vista de cómo fue el Gran Premio de Bahréin para McLaren
“Este año no podría haberme sentido más opuesto hasta ahora. Incluso en Australia, ya sea que ganara la carrera o no, nunca me sentí seguro.
“El coche era simplemente genial y eso me está ayudando a salir de muchos problemas en este momento. Simplemente no estoy ni cerca de la capacidad que tengo, lo cual duele decir.
“Estoy seguro – sé que tengo lo necesario… cuando no estás seguro en el coche, saber cuál es el límite, qué hacer en las curvas lentas, rápidas, cualquier curva – sí, nunca seré tan rápido como necesito ser.”
Está claro que Norris ve su inconsistencia en la primera parte de la temporada como resultado de su relación con el MCL39, pero su elección de ser tan abierto sobre sus luchas es ciertamente poco convencional.
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Un desanimado Lando Norris sintió que simplemente no era lo suficientemente rápido después de clasificar sexto para el GP de Bahréin en su McLaren
Martin Brundle de Sky Sports F1 dijo en Bahréin: “Tienes que recordar que cuando todos nos decepcionamos por cosas que suceden en nuestras vidas, no tenemos una cámara y millones de personas mirándonos justo en ese momento. Pero la forma en que Lando maneja eso hacia abajo, él se castiga a sí mismo cuando sus jugos de decepción fluyen, y así es como trabaja. Todos somos diferentes.
“Creo que intenta manejar hacia abajo la presión de esa manera también, para que tal vez no reciba tanta crítica, porque está diciendo que es un inútil. Pero usar palabras como desorientado, él lidera el campeonato mundial por el amor de Dios, así que claramente no está desorientado. Es uno de los mejores del mundo en este momento.
“El problema con esa estrategia es que alimenta a tus rivales. Piastri y Leclerc y Verstappen deben mirar eso y pensar, ‘wow, hay un punto débil allí en algún lugar al que podemos llegar’.”
Progreso de Piastri superando las expectativas
Quizás el mayor problema de todos para Norris es el progreso de Piastri, que parece haber dado otro paso significativo adelante en las primeras etapas de su tercera temporada de F1.
Norris dominó a Piastri en la clasificación la temporada pasada con un 21-3 en enfrentamientos directos, pero esta vez es de 2-2 después de cuatro carreras, y el australiano se impuso en la clasificación de la Carrera Sprint en China. Norris también parecía tener una ventaja de ritmo de carrera sobre su compañero de equipo en 2024, pero esta vez no ha habido señales de eso.
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Karun Chandhok está en el Sky Pad para mostrarnos la vuelta de pole de Oscar Piastri en el Gran Premio de Bahréin
Piastri ha aplicado más presión a Norris cuando está detrás de él en Australia y Japón de lo que el británico pudo cuando lo seguía en China. Ganó cómodamente en Shanghái y de manera aún más dominante en Bahréin el domingo mientras se convertía en el primer piloto en reclamar dos victorias esta temporada.
El único inconveniente hasta ahora de Piastri fue el trompo en la lluvia de Melbourne que le costó lo que parecía ser al menos el segundo lugar en su carrera local, pero su impresionante respuesta a lo que se convirtió en un noveno puesto ha borrado la mayor parte del déficit que creó.
El director del equipo de McLaren, Andrea Stella, hizo una notable admisión después de la carrera en Bahréin al parecer sugerir que su coche de 2025 era más favorable al estilo de conducción de Piastri que al de Norris.
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¡El piloto de McLaren Oscar Piastri se salió ampliamente terminando en el césped, dejándolo para reincorporarse en la última posición!
Stella dijo: “Sabemos que hemos realizado algunos cambios en el coche, lo que ha hecho la vida un poco más difícil para Lando. Sabemos técnicamente cuál es esto; Lando se está adaptando a esto, potencialmente esto podría haber jugado un poco más a favor de Oscar y estamos trabajando juntos para solucionarlo.”
A pesar de esa admisión, McLaren ha producido un coche este año que – al menos en este punto de la temporada – es claramente más rápido que el resto del campo. Si Piastri puede seguir reclamando victorias dominantes como la que entregó en Bahréin, Stella seguramente no buscará cambiar mucho el MCL39.
Independientemente de las características del coche, Piastri parece haber mejorado tanto su velocidad en una vuelta como la gestión de neumáticos durante las carreras, que eran las dos áreas clave que necesitaban mejorar.
‘Piastri no se ve afectado ni molesto por nada’
Mientras algunos dudaban de la velocidad de Piastri, el australiano ha mostrado un nivel notable de compostura desde su debut en 2023.
Hay un gran contraste entre la forma en que los pilotos de McLaren llevan a cabo su negocio, con Piastri sin revelar mucho a los medios independientemente de su rendimiento.
Aunque el enfoque de Norris es sin duda más entretenido y útil para los periodistas, parece que Piastri puede pasar un fin de semana de carrera con mucho menos estrés que su compañero de equipo.
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Ted Kravitz de Sky F1 reflexiona sobre todos los grandes temas del Gran Premio de Bahréin
Antes de la carrera del domingo en Bahréin, Martin Brundle dijo: “Piastri tiene la velocidad, tiene el talento y, por supuesto, está cada vez más experimentado, más y más cómodo con el equipo de McLaren.
“He pasado un poco de tiempo con él esta semana aquí y allá, y es tan horizontal en la vida como en la pista, y esa calma mental va a dar sus frutos en días como hoy en la pole.
“No creo que se vea afectado o molesto por nada, y esa fuerza mental realmente se hará presente esta temporada.”
Como sugieren las palabras de Brundle, es poco probable que haya algún cambio en el enfoque o comportamiento de Piastri como consecuencia de su nuevo estatus.
Mientras Norris insiste en que su problema es con el coche, será fascinante ver si convertirse en el underdog – aunque sea marginalmente – lo liberará para redescubrir su mejor forma en Arabia Saudita este fin de semana.
fechas del Gran Premio de Arabia Saudita, hora de inicio en el Reino Unido y programación en vivo de Sky Sports F1 – práctica, clasificación y carrera
Jueves 17 de abril
4pm: Conferencia de prensa de los pilotos
Viernes 18 de abril
10.50am: Práctica de F212pm: Práctica de la Academia de F12pm: Práctica Uno del Gran Premio de Arabia Saudita (sesión comienza a las 2.30pm)3.55pm: Clasificación de F24.40pm: Conferencia de prensa de los jefes de equipo5.45pm: Práctica Dos del Gran Premio de Arabia Saudita (sesión comienza a las 6pm)7.25pm: Clasificación de la Academia de F18.10pm: El Show de la F1
Sábado 19 de abril
1.15pm: Carrera de la Academia de F12.05pm: Práctica Tres del Gran Premio de Arabia Saudita (sesión comienza a las 2.30pm)*4.10pm: Sprint de F25.10pm: Construcción de la Clasificación del Gran Premio de Arabia Saudita6pm: CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE ARABIA SAUDITA
Domingo 20 de abril
1pm: Carrera de la Academia de F12.20pm: Carrera de F2 Carrera 24.30pm: Construcción del Gran Premio de Arabia Saudita: Grand Prix Sunday6pm: EL GRAN PREMIO DE ARABIA SAUDITA*8pm: Reacción del Gran Premio de Arabia Saudita: Banderazo a cuadros
*También en vivo en Sky Sports Main Event
La Fórmula 1 completa su primer triplete de 2025 en Yeda con el Gran Premio de Arabia Saudita este fin de semana, en vivo en Sky Sports F1. Transmite Sky Sports con NOW – sin contrato, cancela en cualquier momento
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