Poseer un vehículo de dos ruedas puede resultar bastante práctico para moverse por las estrechas y concurridas calles de España. Pero, ¿cuál es el procedimiento para obtener la licencia de motocicleta o ciclomotor en el país? ¿Qué coste tiene? ¿En qué consisten las pruebas? Y, ¿en qué casos los conductores de automóvil están excentos de obtenerla?
Si resides en España y te apetece hacerte con un ciclomotor para recados o ir a la playa, es probable que te preguntes qué trámites son necesarios para obtener el permiso adecuado y poder circular.
¿Y si ya conduces un coche y tienes licencia? ¿Necesitas empezar desde cero, superar todos los obstáculos administrativos y marcar todas las casillas burocráticas?
Afortunadamente, no. Si ya eres un conductor experimentado, te aliviará saber que no estás obligado a realizar clases ni examenes teóricos y prácticos junto a impacientes españoles de quince años ansiosos por su primera experiencia al volante.
El Artículo 5.7 del Reglamento General de Conductores establece que la mayoría de las personas con una licencia B de coche válida y más de tres años de experiencia en la carretera pueden conducir motocicletas AM y A1 (más sobre los distintos tipos abajo) sin necesidad de solicitar permisos adicionales.
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En términos simples, esto significa que si posees una licencia de conducir B, en la mayoría de los casos puedes conducir ciclomotores y motocicletas de hasta 125cc si así figura en tu permiso de conducción.
No obstante, si careces de cualquier tipo de licencia y deseas un ciclomotor o motocicleta, deberás comprender cómo funciona el sistema en España y sus requisitos.
Existen varios tipos de licencias para ciclomotores y motocicletas en España. Cada una otorga derechos diferentes en la carretera, conlleva costes distintos e implica examenes diferentes.
**1. Licencia AM**
La licencia AM es el tipo más básico que puedes obtener en España y es la necesaria para conducir los pequeños ciclomotores que ves zigzagueando por ciudades y pueblos españoles. Permite conducir ciclomotores de hasta 50cc, ya sean de dos o tres ruedas, e incluso quad ligeros. La edad mínima para optar a la licencia AM es de 15 años y, a diferencia del pasado, no hay límite de edad para los pasajeros que puedas llevar en la parte trasera.
**Pruebas**
Para obtener la AM, debes aprobar:
* Una prueba psicotécnica (incluye habilidades motoras y agudeza visual).
* Un examen teórico – 20 preguntas, de las cuales debes acertar 18.
* Un examen práctico en un circuito cerrado que incluye pruebas básicas de control y conciencia espacial.
**Costes**
Debes abonar 30€ a la Dirección General de Tráfico (conocida como la DGT) por el examen teórico y 92,20€ por el práctico, más las tasas y cualquier clase que necesites. En conjunto, obtener la licencia AM debería costar al menos 200€ siempre que apruebes ambas pruebas a la primera.
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**2. Licencia A1**
La licencia de motocicleta A1 te permite conducir motocicletas (con sidecar) de hasta 125cc como máximo. El permiso A1 también te autoriza a conducir motociclos de tres ruedas, ciclomotores de dos y tres ruedas, quad ligeros y vehículos para personas con movilidad reducida. También puedes circular con motocicletas de 125cc por las autopistas españolas, lo cual puede resultarte conveniente.
Como mencionamos anteriormente, si ya tienes una licencia B, es probable que puedas conducir motocicletas A1, aunque quizá quieras tomar alguna clase práctica antes de lanzarte a la carretera. Si no la tienes, debes tener al menos 16 años y también tendrás que superar una serie de pruebas.
**Pruebas**
Para obtener la A1, debes aprobar:
* Una prueba psicotécnica.
* Un examen teórico general (el mismo que para el permiso de conducir de coche).
* Otro examen teórico específico de motocicleta con 30 preguntas de las cuales debes contestar 27 correctamente.
* Un examen práctico en un circuito cerrado.
* Otro examen práctico en carretera abierta con tráfico.
Cabe señalar que para la licencia A1, los exámenes son más largos y complicados que los de la AM. Si apruebas la primera parte del examen práctico (en el circuito cerrado) pero suspendes la sección de circulación, tendrás que repetir ambas partes. Se permite repetir el examen dos veces, pero para un tercer intento deberás pagar nuevamente.
**Costes**
Al igual que con la licencia AM, debes pagar 30€ por el examen teórico, más 90,20€ en tasas a la DGT. Si apruebas todo a la primera, con unas diez clases más los exámenes, deberías poder obtener la licencia A1 por aproximadamente 500€.
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**3. Licencia A2**
Si deseas conducir una motocicleta más potente que el límite de 125cc establecido por la licencia A1, necesitarás la licencia A2. Debes tener 18 años para cualificar para la A2, y podrás conducir motocicletas (incluyendo sidecar) con una potencia máxima de 47.2 caballos de fuerza, que se traduce en aproximadamente 700cc.
Para obtener la licencia A2, el proceso es el mismo que con la A1. Vale la pena señalar, sin embargo, que incluso si tienes una licencia B de conducir, aún debes realizar el examen teórico específico, el práctico en circuito cerrado y la sección de circulación del examen práctico. Es posible que puedas omitir la parte teórica general del examen, dependiendo de tu licencia.
**Pruebas**
* Examen teórico general (No necesitarás hacerlo si ya posees una licencia B o A1).
* Examen teórico específico de motocicleta (Si ya tienes una licencia A1 no tendrás que realizar este examen, pero si solo tienes una licencia B, sí).
* Práctico en circuito cerrado, incluyendo un ejercicio con el motor apagado, una prueba a baja velocidad y otra a alta velocidad. (Quedarás exento si se te otorgó una licencia A1 más de dos años antes de la fecha del examen).
* Examen práctico en carretera abierta con tráfico.