Los pasajeros de las aerolíneas enfrentaron largas colas de seguridad que les tomaban horas pasar en Nueva Orleans y Houston el domingo. Esto ocurre mientras la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) lidia con ausencias continuadas durante el cierre parcial del gobierno que afecta al Departamento de Seguridad Nacional.
Los agentes de la TSA han estado trabajando sin sueldo desde el comienzo del cierre parcial, que empezó el 14 de febrero después de que el Congreso no pudo llegar a un acuerdo para financiar varios agencias. Las largas colas también coinciden con el aumento de viajes por las vacaciones de primavera.
En el Aeropuerto Internacional Louis Armstrong en Nueva Orleans, se les dijo a los viajeros que llegaran al menos 3 horas antes de sus vuelos.
“Debido a los impactos del cierre parcial del gobierno federal, la TSA tiene escasez de trabajadores en el control de seguridad, lo que causa colas más largas de lo normal,” dijo el aeropuerto en sus redes sociales.
El aeropuerto dijo en un comunicado que los tiempos de espera en la cola de seguridad podían llegar a 2 horas, y que los retrasos podrían continuar toda la semana.
“Tenemos colas muy, muy largas en el aeropuerto, y, hablando con los oficiales del aeropuerto, parece que esto tiene que ver con la ley de financiación en el Congreso,” dijo la alcaldesa de Nueva Orleans, Helena Moreno, en un video publicado en Instagram. “Los agentes de la TSA no recibieron su pago, así que mucha gente ha llamado para decir que está enferma, lo que está causando estas enormes colas.”
Otros videos en redes sociales mostraron colas de seguridad que se extendían hasta el garaje de estacionamiento del aeropuerto.
En el Aeropuerto William P. Hobby de Houston, se les pidió a los pasajeros llegar de cuatro a 5 horas antes de la salida de sus vuelos, con tiempos de espera que podían superar las 3 horas. Imágenes y videos de Houston mostrando las largas colas también inundaron las redes sociales el domingo.
Airline passengers wait in long lines to get through the TSA security screening at William P. Hobby Airport in Houston, Sunday, March 8, 2026.
Brett Coomer/Houston Chronicle via AP
La batalla para financiar el DHS continua en Washington, mientras los Demócratas siguen exigiendo reformas antes de firmar cualquier ley para extender el financiamiento de la agencia. Un acuerdo bipartidista se había alcanzado a principios de año que hubiera financiado el DHS hasta septiembre. Pero los tiroteos mortales de Renee Good y Alex Pretti por agentes federales en Minneapolis en enero luego llevaron a los Demócratas a exigir reformas a la aplicación de inmigración, con el Líder de la Minoría del Senado, Chuck Schumer, diciendo en ese momento, “necesitamos controlar a ICE y terminar con la violencia.”
La semana pasada, la Cámara de Representantes aprobó una medida para financiar el DHS hasta septiembre con una votación de 221 a 209, pero un proyecto de ley similar no logró los 60 votos necesarios en el Senado, consiguiendo solo 51.
Chris Sununu, presidente y director ejecutivo de Airlines for America, un grupo comercial de aerolíneas estadounidenses, en un comunicado urgió al Congreso y a la administración Trump a actuar.
“Estamos en la temporada de viajes de primavera y esperamos números récord de personas que tomen vuelos. Las aerolíneas han hecho su parte para prepararse; ahora el Congreso y la administración deben actuar con urgencia para alcanzar un acuerdo que reabra el DHS y termine con este cierre,” dijo. “La fuerza laboral de seguridad del transporte de Estados Unidos es demasiado importante para ser usada como palanca política.”
Jessica Andersen Alexie y sus dos hijos, de 10 y 13 años, estaban entre los viajeros atrapados en las largas colas en Hobby en Houston mientras intentaban volver a su casa en Nueva Orleans. Habían estado en Houston para el Clásico Mundial de Béisbol.
Alexie dijo que llegaron 3 horas antes y encontraron una cola enorme, y se dieron cuenta de que no alcanzarían su vuelo. Mientras estaba en la fila, buscó autos de alquiler para ver si manejar a casa era una opción pero no encontró ninguno disponible. Pudo cambiar su vuelo a uno tarde en la noche y se sintió aliviada al pasar por la línea de seguridad CLEAR después de unas 3 horas y media.
Cuando finalmente se sentaron a comer, decidió buscar vuelos disponibles otra vez, por si otros en la cola habían tenido que cancelar y cambiar sus planes, y encontró tres asientos en un vuelo que llevó a su familia a casa el domingo por la tarde. Cuando aterrizaron en el aeropuerto de Nueva Orleans, la cola se extendía hasta el garaje de estacionamiento, dijo.
“Fue una locura,” dijo. “Fue increíble.”