Durante los últimos años, las ciudades españolas han ido implantando paulatinamente Zonas de Bajas Emisiones, aunque aún no todas las localidades las tienen plenamente operativas. A continuación, se detallan los municipios españoles que deberán disponer de nuevas ZBEs en 2026.
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBEs) tienen como objetivo reducir la contaminación atmosférica en los núcleos urbanos de España para 2050, en consonancia con el Acuerdo de París de 2015, así como garantizar que el parque vehicular sea más limpio y sostenible.
Su implementación pasó a ser obligatoria en 2023 para algunos municipios en virtud de la ley de cambio climático y transición energética del Gobierno español.
No obstante, el 1 de enero de 2026 finalizará la prórroga concedida a las ciudades de más de 50.000 habitantes y a todas las islas para establecer una ZBE, lo que implica que para entonces deberán tenerla implementada o, al menos, hallarse en pleno proceso de hacerlo.
Las ZBEs afectan a los propietarios de vehículos que carezcan de etiqueta medioambiental, por lo que los conductores deben conocer este sistema antes de adentrarse en ciertos centros urbanos.
Las siguientes ciudades se encuentran actualmente desarrollando sus ZBEs, las cuales, de seguirse los plazos previstos, deberían estar finalizadas antes de enero de 2026. Cabe señalar, sin embargo, que muchos ayuntamientos han incurrido en retrasos anteriormente, por lo que no sería extraño que se produjeran demoras.
Cataluña:
Girona
Manresa
Granollers
Mataró
Santa Coloma de Gramenet
Castelldefels
Vilanova I la Geltrú
Tarragona
Reus
Sant Boi de Llobregat
Rubí
Asturias:
Oviedo
Gijón
Avilés
Castilla y León:
León
Zamora
Palencia
Burgos
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Cantabria:
Santander
País Vasco:
Vitoria-Gasteiz
Irún
Galicia:
Vigo
Ourense
Lugo
La Rioja:
Logroño
Aragón:
Huesca
Comunidad Valenciana:
Valencia
Torrent
Castelló de la Plana
Vila-real
Sagunt
Alcoy
Gandia
Paterna
Elda
Torrevieja
Sant Vicent del Raspeig
Región de Murcia:
Murcia
Lorca
Islas Baleares:
Calvià
Eivissa
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Castilla-La Mancha:
Cuenca
Albacete
Ciudad Real
Toledo
Talavera de la Reina
Comunidad de Madrid:
Aranjuez
Alcalá de Henares
Leganés
Pinto
Parla
San Sebastián de los Reyes
Majadahonda
Collado Villalba
Colmenar Viejo
Extremadura:
Cáceres
Mérida
Andalucía:
Huelva
Dos Hermanas
Utrera
Alcalá de Guadaíra
Jerez de la Frontera
Cádiz
San Fernando
Chiclana de la Frontera
Algeciras
Marbella
Mijas
Benalmádena
Asimismo, se producirán modificaciones en la ZBE de Madrid, donde se prohibirá permanentemente la circulación de vehículos sin distintivo ambiental de la DGT en todo el término municipal, incluyendo las rondas M-30 y M-40.
De acuerdo con el último estudio del Observatorio Cetelem sobre los hábitos de movilidad urbana sostenible de los españoles, la presión ejercida sobre municipios y ciudaddanos está teniendo un impacto significativo en la compra de vehículos.
Las Zonas de Bajas Emisiones afectan a casi la mitad de la población del país. Un 45,5 por ciento de los españoles encuestados reside o se desplaza habitualmente a una ZBE con restricciones de acceso, circulación y estacionamiento para los vehículos más contaminantes.
Según el estudio, 8 de cada 10 españoles saben qué etiqueta desean para su coche y elegirán la marca y el modelo en consonancia.