Christian Horner ha dejado Red Bull oficialmente después de acordar un paquete de salida de muchos millones de libras. Este acuerdo le permitirá regresar a la Fórmula 1 muy pronto.
Despidieron a Horner en julio de sus dos trabajos como jefe del equipo Red Bull Racing y como director ejecutivo. Estuvo 20 años al mando de uno de los equipos más exitosos del deporte.
Sin embargo, hasta ahora, él seguía siendo empleado oficial de Red Bull porque hubo negociaciones sobre los términos de su salida. A Horner, que es británico, le debían más de 100 millones de libras de un contrato que debía durar hasta el final del 2030.
Red Bull anunció el lunes que llegaron a un acuerdo para que Horner se fuera. Se entiende que el hombre de 51 años aceptó menos dinero para poder volver al deporte, quizás en el verano de 2026.
Oliver Mintzlaff, el jefe ejecutivo de proyectos corporativos e inversiones de Red Bull, dijo: “Queremos agradecer a Christian por su trabajo excepcional durante los últimos 20 años.”
“Con su compromiso sin descanso, experiencia y ideas innovadoras, él fue muy importante para establecer a Red Bull Racing como uno de los equipos más exitosos y atractivos de la Fórmula 1.”
“Gracias por todo, Christian, y siempre serás una parte importante de nuestra historia.”
Horner dirigió dos épocas de dominio de Red Bull en la Fórmula 1. Con Sebastian Vettel, el equipo ganó cuatro campeonatos de pilotos y de constructores seguidos desde 2010 hasta 2013. Luego, Max Verstappen ganó los últimos cuatro campeonatos de pilotos desde 2021 hasta 2024. Red Bull también fue campeón de constructores en 2022 y 2023.
Horner dijo: “Fue un honor y un privilegio dirigir Red Bull Racing. Cuando empezamos en 2005, ninguno de nosotros podía imaginar el viaje que nos esperaba: los campeonatos, las carreras, la gente, los recuerdos. Estoy muy orgulloso de lo que logramos como equipo, rompiendo récords y llegando a alturas que nadie creía posibles, y siempre llevaré eso conmigo.”
“Pero para mí, mi mayor satisfacción fue juntar y liderar a un grupo increíble de personas con talento y ambición, y verlos crecer como parte de una empresa de bebidas energéticas. Ver cómo compiten y le ganan a algunas de las marcas de automóviles más grandes del mundo.”
Los últimos 18 meses de trabajo fueron turbulentos para Horner, tanto dentro como fuera de la pista.
Unas acusaciones de comportamiento inapropiado en su contra, hechas por una compañera de trabajo en febrero de 2024, fueron rechazadas después de una apelación el verano pasado. Horner negó las acusaciones todo el tiempo.
McLaren pasó a ser el equipo dominante en la F1 en lugar de Red Bull. Además, varias personas importantes dejaron el equipo de Milton Keynes durante los últimos 18 meses de Horner. Por ejemplo, el diseñador legendario Adrian Newey se fue a Aston Martin y el director deportivo Jonathan Wheatley se fue a Sauber.
Laurent Mekies reemplazó a Horner. Bajo su dirección, los resultados de Red Bull han mejorado desde las vacaciones de verano del deporte. Verstappen terminó segundo en el Gran Premio de Holanda y luego ganó dos carreras seguidas en Italia y Azerbaiyán.
Horner añadió: “Le deseo lo mejor a Laurent, Max, Yuki (Tsunoda) y a todo el Grupo de Tecnología Red Bull para el futuro. Estoy seguro de que, como siempre, lograrán el éxito en la pista para nuestros fans y seguirán esforzándose al máximo. Tengo ganas de ver el primer motor Red Bull/Ford en el RB22 el próximo año y también el emocionante RB17.”
“Además de las carreras, quiero agradecer a los accionistas, al difunto Dietrich Mateschitz por la oportunidad que me dio cuando tenía 31 años, a Mark Mateschitz y Saravoot Yoovidyha, y finalmente a Chalerm y Daranee Yoovidhya por su amistad y compromiso durante mi tiempo en Red Bull, así como a Oliver Mintzlaff y la junta por su guía.”
Después de su despido, se ha vinculado a Horner con equipos como Alpine y Cadillac. Pero Cadillac, que entrará en la F1 en 2026, negó las especulaciones claramente en agosto.
La lucha por el título de la Fórmula 1 2025 continúa bajo las luces del Gran Premio de Singapur del 3 al 5 de octubre, en vivo por Sky Sports F1.