Chase Elliott elogió el ‘buen esfuerzo’ de NASCAR para aumentar la potencia para 2026. El piloto de Hendrick Motorsports dijo que es fácil criticar la decisión hasta que la idea se pruebe en la pista.
El 8 de octubre, NASCAR anunció un aumento de potencia a 750 en circuitos de carretera y en algunos óvalos de menos de 1.5 millas. Este cambio es un aumento desde los 670 actuales.
Mucho antes del anuncio, Brad Keselowski había dado una pista sobre este cambio, pero pensó que no era una diferencia muy significativa. Dale Earnhardt Jr. estuvo de acuerdo con el y repitió la misma opinión.
Pensando en eso, Elliott habló con Frontstretch y dijo:
“Creo que es un buen esfuerzo, seguro. Y creo que hasta que no lo probemos, ¿quién sabe? Sabes, creo que es fácil sentarse aquí y decir que no es suficiente o, ya sabes, que no es esto o aquello, pero es algo, ¿verdad? Es algo y lo están intentando. Así que los aplaudo por, ya sabes, por el esfuerzo y, ya sabes, por tratar de tener en cuenta a los talleres de motores.” [desde el 7:06]
Uno de los circuitos seleccionados es Bowman Gray, el lugar de la primera victoria de Chase Elliott esta temporada. El piloto del auto número 9 consiguió dos victorias más en Echopark Speedway y en la reciente carrera de playoffs en Kansas Speedway.
La victoria en Kansas le dio un lugar en la Ronda de 8. La penúltima ronda comienza en Las Vegas Motor Speedway, y el piloto de HMS saldrá en la segunda fila en la clasificación. Empieza detrás del trío de JGR formado por Christopher Bell, Chase Briscoe y el que saldrá primero, Denny Hamlin.
“Yo tengo suficiente con mis propias cosas”: Chase Elliott comenta sobre la situación de puntos de sus rivales
La carrera de playoffs en el Charlotte Roval tuvo un último caótico donde Ross Chastain fue bloqueado por Denny Hamlin. El piloto de JGR fue sorprendido por el ataque desesperado de Chastain en la última chicana, lo que hizo que ambos giraran.
Hamlin reveló después que hubiera sido útil saber que Chastain luchaba por el último puesto de clasificación, porque en ese caso se habría alejado del piloto número 1. Sin embargo, su equipo decidió no darle esa información por miedo a una penalización por manipulación de carrera.
Chase Elliott dio su opinión sobre la situación cuando le preguntaron si a él también le gustaría estar informado.
“No me voy a sentar y, ya sabes, solo prestar atención a ellos. Yo tengo suficiente con mis propias cosas. Así que, para mí, todo se trata de intentar aprovechar al máximo las cosas que puedo hacer, sabes. Puedes preocuparte demasiado por la situación de otros,” dijo a través de la fuente mencionada. [desde el 3:00]
Chase Elliott terminó la carrera de eliminación de playoffs en octavo lugar. Actualmente está sexto en la clasificación de playoffs, con 14 puntos por debajo de la línea de corte.
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Editado por Vignesh Kanna