El sur de España, particularmente Andalucía, se ha visto azotado por graves colapsos y cierres de carreteras debido al diluvio aparentemente interminable de la borrasca Marta. A principios de febrero, las autoridades reportaban hasta 168-179 vías cortadas en todo el país a causa de inundaciones, deslizamientos y fallos estructurales, siendo la inmensa mayoría, alrededor de 137-150, en Andalucía. Este episodio meteorológico extremo ha alterado la vida diaria, aislado comunidades y forzado evacuaciones generalizadas.
Principales carreteras afectadas en Andalucía
Las disrupciones más graves han impactado la red viaria principal. La A-48 cerca de Vejer de la Frontera (Cádiz) en dirección a Tarifa, la A-44 a la altura de Campillo de Arenas (Jaén) hacia Granada, y la A-32 en Villacarrillo (Jaén) con rumbo a Albacete permanecen cerradas. Estos incidentes agravan los problemas de una región ya castigada por temporales previos.
Colapso parcial en la A-373 de Prado del Rey
Uno de los sucesos más dramáticos ocurrió el sábado en Prado del Rey, Cádiz, donde la A-373 sufrió una importante dolina en el kilómetro 1. Las fuertes lluvias de la borrasca Marta provocaron grietas visibles y el colapso severo de tramos de la calzada. Imágenes de la Guardia Civil mostraron la magnitud de los daños, lo que motivó la interrupción inmediata del tráfico por seguridad. Esta vía, que conecta diversas zonas locales, ha quedado completamente impracticable.
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7 de feb de 2026 a las 21:36]
Cortada la carretera A-373, km 1 en Prado del Rey (Cádiz), por hundimiento de la calzada provocado por las lluvias.
Esto agrava el problema de comunicación del municipio que dificulta el acceso de los camiones de aprovisionamiento. pic.twitter.com/vNrOJaXjDz
— Rosa Marcos 🇪🇸 (@Rosa68386313) February 7, 2026
Aislamiento de la A-374 en la Serranía de Ronda
En la Serranía de Ronda, la A-374 (que conecta Ronda con Algodonales y Sevilla) ha quedado inutilizada en múltiples tramos. Una gran grieta y desprendimiento cerca de Algodonales creó una dolina de seis metros en el kilómetro 0 según algunos reportes, mientras que en otros tramos colapsó el arcén. El alcalde de El Gastor expresó su honda preocupación por las conexiones cortadas, lo que afecta a la movilidad de los residentes, servicios esenciales, acceso de emergencias y suministros. Se habilitó un albergue provisional con cien plazas y se desplegó un helicóptero de la Guardia Civil como apoyo. Otras vías locales como la MA-7402, MA-8306 y otras en el Valle del Genal y Guadalteba permanecen cerradas por inundaciones o deslizamientos.
Impacto general y advertencias severas
Más de 11.000 personas han sido evacuadas en las provincias de Cádiz, Córdoba, Jaén, Sevilla, Granada, Huelva y Málaga debido a desbordamientos de ríos, riadas e inestabilidad del terreno. Las autoridades, incluido el consejero de Interior Antonio Sanz, advierten de riesgos persistentemente elevados con la llegada de nuevos frentes, urgiendo a extremar la precaución ante las lluvias continuas, el viento y el suelo saturado.
Causas y mecanismos de los colapsos viales
Estos hundimientos son resultado de precipitaciones prolongadas e intensas que saturan el suelo, provocando erosión, deslizamientos y socavación de las estructuras. En zonas montañosas como la Serranía de Ronda y la Sierra de Cádiz, la infiltración de agua en las laderas reduce su estabilidad y desencadena flujos de derrubios o el fallo completo del firme.
En el caso de las dolinas (como en la A-373), la erosión subsuperficial rápida provocada por escorrentías intensas arrastra el material de soporte bajo la plataforma, causando subsidencia repentina. La saturación previa del suelo por tormentas consecutivas (incluyendo anteriores como la Leonardo) amplificó los daños, ya que el terreno no pudo absorber más agua, generando escorrentía rápida, socavación y sobrecarga en la infraestructura. Un drenaje deficiente, combinado con volúmenes de precipitación extremos, superó la capacidad de vías no diseñadas para diluvios tan prolongados, resultando en grietas, deformaciones y colapsos totales.