Carlos Sainz Revela el Lado Oscuro de Frederic Vasseur y su Equipo Después del GP de Imola “Lejos de lo Ideal”

Antes del GP de Imola, Charles Leclerc hizo comentarios sobre cómo se sintió herido después de que Carlos Sainz ganara el GP de Australia 2024 y el GP de Singapur 2023. A pesar de estar feliz por el equipo, hubo cierta tristeza en lo personal ya que Leclerc no pudo sacar el máximo provecho del coche. Sin embargo, en Imola, los roles parecen haberse invertido ya que el español luchó durante todo el fin de semana.

Carlos Sainz ha sido el mejor piloto de Ferrari este año en la mayoría de las carreras, y el más consistente. Pero al llegar a Imola con el SF-24 actualizado, Sainz parecía haber perdido el ritmo mientras que Charles Leclerc lideró ambas sesiones de práctica, se clasificó por delante de él y terminó la carrera en el podio. Sainz, por otro lado, cayó del P4 al comienzo y terminó en el P5 detrás de Oscar Piastri. Y ahora, el español ha expuesto el lado oscuro de Vasseur después de un GP de Imola lejos de lo ideal.

Carlos Sainz cuando se le preguntó qué dificultades encontró y por qué cambió la configuración en Imola:

🗣️: “No tiene que ver con la configuración o algo así, en mi opinión está más relacionado con otras cosas sobre las que, por supuesto, en la F1 no puedo comentar…”

¿Qué será esto.. pic.twitter.com/Wk6toCyTxK

— F1 Speed Indonesia (@f1speed_indo) 19 de mayo de 2024

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Hablando con F1TV después del GP de Emilia Romagna, Carlos Sainz dijo: “Muy complicado para mí en lo personal. Ayer después de la clasificación vimos un par de problemas con el coche que nos estaban frenando hoy. Lejos de una carrera ideal. No estoy contento porque en casa quieres tener el fin de semana más fuerte, no el más débil de la temporada. Y por alguna razón, todo se alineó hoy para luchar mucho. Necesitamos asegurarnos de cambiarlo para Mónaco”

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Cuando se le preguntó si los problemas estaban relacionados con los cambios que hizo entre las sesiones de práctica, Carlos sugirió que no está relacionado con eso, sino más bien algo en el equipo del que no puede hablar. Dijo: “No está relacionado con la configuración o algo así. Creo que está más relacionado con otras cosas que obviamente en la F1 no podemos comentar”.

¿Qué puede ser este problema del que Sainz se abstiene de hablar? ¿Hay una lucha de poder en Ferrari también? ¿Dónde el equipo italiano está dando preferencia al piloto que se quedará con ellos para el próximo año? Independientemente, el compañero de equipo de Sainz, Leclerc, ha salido a explicar dónde Ferrari perdió ritmo en comparación con McLaren y Red Bull.

Charles Leclerc Aconseja sobre los Problemas de Gestión de Energía de Ferrari en las Rectas

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Durante las vueltas de clasificación de ayer, vimos a ambos pilotos de Ferrari perdiendo mucho tiempo con respecto a McLaren y Red Bull en el primer sector, la mayoría de la cual fue en la larga recta. Parecían estar luchando en la misma parte durante la carrera también, ya que Leclerc había salido a explicar cómo algo extraño estaba sucediendo con la gestión de energía de la unidad de potencia, ya que tanto él como Sainz perdieron mucho tiempo en las rectas.

Leclerc: Estamos perdiendo en las rectas, y McLaren y Red Bull están haciendo algo extraño en las rectas con la gestión de energía, y podemos mirar eso y hacer cambios, pero estoy seguro de que podemos ser fuertes.

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— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) 19 de mayo de 2024

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Después del GP de Imola, Charles Leclerc explicó: “Honestamente, no lo creo. Tuvimos que cubrir a Oscar en el primer stint, no había forma de cubrirlo si no parábamos por posición en pista. Luego intenté presionar a Lando y a medida que me acercaba, comenzaron a empujar. Estamos perdiendo en las rectas, y McLaren y Red Bull están haciendo algo extraño en las rectas con la gestión de energía, y podemos mirar eso y hacer cambios, pero estoy seguro de que podemos ser fuertes.”

¿Qué crees que es este problema? ¿Es debido al nuevo paquete de actualización, por el cual se tuvieron que cambiar los componentes internos del coche?

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