La policía española informó este jueves haber desarticulado una red que utilizaba a jóvenes contrabandistas para que nadaran en alta mar con el fin de esconder cocaína colombiana en buques portacontenedores con destino a Europa, llegando incluso a secuestrar las embarcaciones.
La red empleaba una técnica denominada de “los monos”, que consistía en reclutar a “jóvenes con buenas habilidades natatorias y de familias con escasos recursos” para cargar la droga en los barcos que se hallaban en aguas internacionales, según detalló la policía en un comunicado.
Otros integrantes del entramado viajaban a España para “asaltar los contenedores interceptando los buques antes de su llegada al Estrecho de Gibraltar”, una transitada y angosta vía marítima que separa Europa del norte de África.
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El año pasado, la tripulación de un barco con destino al puerto de Cádiz reportó la presencia de polizones a bordo, hallándose 1.3 toneladas de cocaína en un contenedor, indicaron las autoridades.
Poco después, otro buque que transitaba por aguas portuguesas dio la alarma sobre “el secuestro de la embarcación” por parte de polizones armados que descargaron cocaína oculta en un contenedor.
La investigación reveló que la red recuperaba la droga arrojándola por la borda de los cargueros hacia embarcaciones más pequeñas y rápidas cerca de las costas europeas, “sometiendo a la tripulación y extrayendo la droga de los contenedores mediante técnicas militares y armamento de guerra”.
La cocaína era posteriormente almacenada en el sur de España antes de su transporte por carretera hacia otros países europeos.
Las autoridades realizaron 30 detenciones e incautaron 2.4 toneladas de cocaína, armamento de grado militar, escalas empleadas para el abordaje de los buques, vehículos de lujo y efectivo en metálico.
Los estrechos vínculos de España con Latinoamérica y su proximidad a Marruecos, principal productor de cannabis, la convierten en un punto clave de entrada de estupefacientes a Europa.
El lunes, la policía española anunció el mayor decomiso de cocaína en el mar de su historia, tras abordar un portacontenedores en el Atlántico que transportaba casi 10 toneladas de la droga con destino a Europa.