El campeón de la serie NASCAR O’Reilly Auto Parts 2025 (que antes se llamaba la Xfinity Series), Jesse Love, está acostumbrado a adaptarse rápido. Pero su experiencia esta semana con un coche Super2 en Australia le impresionó más de lo que pensaba.
Antes de su debut el domingo en la serie Dunlop Super2, una competición australiana, Love hizo como 70 vueltas en el circuito Mallala Motorsport Park en Carolina del Sur.
Jesse Love, que compite todo el tiempo en la serie O’Reilly para Richard Childress Racing, hará su debut en el Super2 con el coche #57 Commodore ZB para el equipo Image Racing.
Después de las pruebas, el piloto de 20 años habló sobre la diferencia entre su coche de NASCAR y los Supercars australianos. Dijo que el coche de la serie O’Reilly se siente más lento y menos sensible, mientras que el coche Super2 se sintió rápido y potente.
Love explicó en una entrevista con Auto Action:
“En Xfinity, todo pasa más despacio. En el coche Super2, todo pasaba muy rápido. Se sentía muy positivo, muy vivo. Honestamente, no era como nada que había manejado antes. Quizás lo más parecido sería un kart de cambios.”
Hablando de cambiar a un coche con el volante a la derecha, Love admitió que no fue tan difícil como muchos creen.
“Te sorprendería. No fue para tanto. Al principio fallé algún punto de giro, pero después de las primeras sesiones se sintió normal. Lo gracioso fue que se me cansó la mano derecha de girar mientras cambiaba de marcha con la izquierda,” añadió Love.
“Lo aprenderé bien y lo llevaré a América”: El campeón de NASCAR sobre aprender la técnica ‘heel-toe’
Más adelante, Jesse Love habló de la técnica de freno y acelerón (‘heel-toe’). Dijo que mucha gente en NASCAR cree que la técnica avanzada de Shane van Gisbergen es la razón de su éxito en circuitos de carretera. Ahora que está en un ambiente donde se usa y enseña correctamente, planea dominarla y usarla en la próxima temporada de NASCAR.
En la entrevista, Love dijo:
“Todos en NASCAR piensan que hay algo especial en lo que Shane van Gisbergen hace con sus pies. Yo he probado el ‘heel-toe’ antes, pero no correctamente. Hacerlo aquí significa que lo aprenderé bien y lo llevaré a América. Probablemente cambiaré a frenar con el pie derecho en nuestras carreras en ruta.”
Jesse Love se unió a Austin Cindric como representantes de NASCAR que corren en la serie Supercars de Australia. Cindric competirá en el evento principal del Campeonato Repco Supercars este fin de semana.