El piloto de PREMA Racing, Callum Ilott, confirmó recientemente sus planes para la temporada 2026. Se unirá a Wright Motorsports para competir todo el año en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Al hacer el anuncio, también dio pistas sobre el futuro de PREMA en IndyCar.
PREMA Racing llegó a IndyCar en 2025 con los expilotos de F2 Callum Ilott y Robert Shwartzman. Romain Grosjean fue el piloto de reserva. PREMA es un equipo muy conocido en el motorsport y ha formado a grandes talentos, como Oliver Bearman y Kimi Antonelli.
El equipo italiano decidió entrar en las carreras americanas después de muchos años en las categorías júnior de Fórmula. Hay similitudes entre el F2 y el IndyCar, pero las óvalos eran algo nuevo. Aún así, el equipo se adaptó bien y Shwartzman consiguió la pole position en las 500 Millas de Indianápolis.
Sin embargo, después de la temporada, hubo rumores sobre problemas financieros de PREMA en la serie. Algunos dijeron que los altos costos hicieron que el equipo reconsiderara su participación.
En medio de esto, Callum Ilott anunció su participación en IMSA y dio a entender que PREMA seguirá en IndyCar en 2026. Ilott dijo que competirá en ambas series el próximo año, declarando: “Estoy muy emocionado de unirme a Wright Motorsports para toda la temporada en GTD, además de mi temporada en IndyCar”.
Sobre la oportunidad en IMSA, añadió: “Ya corrí con Wright Motorsports antes y pude ver lo impresionante que es el equipo. Estoy motivado para seguir trabajando con ellos”.
La buena noticia es que el calendario de 2026 de IMSA e IndyCar no tiene fechas que se solapen, así que Ilott podrá correr en las dos series sin problemas.
### El jefe de PREMA Racing habla sobre el futuro del equipo en 2026
La empresa madre de PREMA, DC Racing Solutions, ha tenido dificultades financieras, lo que generó dudas sobre el equipo en IndyCar. Además, PREMA es el único equipo con una licencia completa (charter) para toda la temporada.
Cuando le preguntaron al jefe de PREMA, Renewal Rosin, sobre el futuro del equipo, él respondió: “Honestamente, estamos evaluando diferentes soluciones. El programa ha sido un gran éxito. Empezamos desde cero, logramos la pole en las 500 Millas y estuvimos siempre entre los primeros 10 en las últimas carreras”.
“Claro que no ha sido fácil en el aspecto material, pero estamos trabajando duro y pronto veremos qué trae el futuro”.
Tanto Robert Shwartzman como Callum Ilott tienen contrato por varios años con PREMA y seguirán con el equipo italiano en 2026.