Funcionarios portugueses que investigan el mortal accidente del funicular del miércoles en Lisboa dicen que un cable en la ruta del tren se rompió, pero el resto del mecanismo funcionaba correctamente.
“Después de examinar los restos en el sitio, se determinó inmediatamente que el cable que conectaba los dos vagones había cedido,” dijo el informe preliminar de la oficina nacional de seguridad de transportes.
El frenista intentó aplicar los frenos de emergencia pero no logró prevenir el descarrilamiento, añaden los investigadores.
Dieciséis personas murieron y al rededor de veinte resultaron heridas cuando el vagón superior del icónico funicular amarillo de Glória chocó contra un edificio.
Cinco de los fallecidos eran portugueses, junto con tres británicos, dos surcoreanos, dos canadienses, un estadounidense, una ucraniana, un suizo y una francesa, dijo la policía.
El funicular, que tiene 140 años, está diseñado para subir y bajar las empinadas laderas de Lisboa, y es un medio de transporte importante para los residentes de la ciudad – además de una atracción turística popular.
Aunque el frenista activó los frenos neumáticos y un freno manual cuando el cable se soltó, no está claro si otro freno automático se activó como debía, según el informe.
Dice que el vagón viajaba a unos 60 km/h cuando chocó con el edificio.
El informe de siete páginas, que enfatiza que no da “conclusiones válidas” sobre por qué ocurrió el accidente, dice que todavía no está claro cuántas personas viajaban en el vagón, que puede llevar hasta unos 40 pasajeros.
El Primer Ministro de Portugal, Luís Montenegro, describió el incidente como “una de las mayores tragedias de nuestro pasado reciente”.