La empresa china BYD está a punto de superar a Tesla de Elon Musk como el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos, marcando la primera vez que supera a su rival estadounidense en ventas anuales.
El jueves, BYD anunció que las ventas de sus coches totalmente eléctricos aumentaron el año pasado casi un 28%, llegando a más de 2.25 millones de unidades.
Tesla, que debe revelar sus ventas totales del 2025 este viernes, publicó la semana pasada estimaciones de analistas que sugieren que vendió alrededor de 1.65 millones de vehículos en todo el año.
La empresa estadounidense ha tenido un año difícil con una recepción mixta a sus nuevos modelos, malestar por las actividades políticas de Musk y una competencia intensa de rivales chinos.
En octubre, Tesla introdujo versiones de menor precio de sus dos modelos más vendidos en EE.UU. para impulsar las ventas. Había enfrentado críticas por ser lento en lanzar opciones nuevas y más económicas.
Musk, que ya es el hombre más rico del mundo, tiene el objetivo de aumentar significativamente las ventas y el valor en bolsa de Tesla en la próxima década para asegurar un paquete de pago récord. Este acuerdo, aprobado por accionistas en noviembre, podría hacerle ganar hasta 1 billón de dólares.
Como parte del acuerdo, Musk también tiene que vender un millón de robots humanoides en los próximos diez años. Tesla ha invertido mucho en su producto “Optimus” y en los “Robotaxis” autónomos.
Las ventas de Tesla cayeron en los primeros tres meses del 2025 después de una reacción negativa contra el papel de Musk en la administración del presidente Trump.
Además de Tesla, los intereses empresariales del multimillonario incluyen la plataforma de redes sociales X, la empresa de cohetes SpaceX y The Boring Company, que excava túneles.
Esos compromisos, junto con dirigir el Departamento de Eficiencia Gubernamental (Doge) de Trump, llevaron a algunos inversores a sugerir que Musk no se centraba suficiente en Tesla.
Desde entonces, Musk ha prometido reducir “significativamente” su papel en el gobierno de EE.UU.
A pesar de la rápida expansión de BYD en los últimos años, su crecimiento de ventas se desaceleró en el 2025 al ritmo más bajo en cinco años.
La empresa con sede en Shenzhen enfrenta una competencia creciente en China, su mercado clave, por el auge de fabricantes de vehículos eléctricos como XPeng y Nio.
Aún así, BYD sigue siendo una potencia global de los vehículos eléctricos, ya que sus precios suelen ser menores que los de otras marcas.
La rápida expansión de la compañía, especialmente en América Latina, el Sudeste Asiático y partes de Europa, ocurre a pesar de los altos aranceles que muchos países imponen a los vehículos eléctricos chinos.
En octubre, BYD dijo que el Reino Unido se había convertido en su mayor mercado fuera de China. La firma afirmó que sus ventas en Gran Bretaña aumentaron un 880% en el año hasta finales de septiembre, impulsadas por la fuerte demanda de la versión híbrida enchufable de su SUV Seal U.