El gigante aeroespacial estadounidense Boeing Co informó sus ganancias del primer trimestre de 2025 el miércoles, registrando ingresos sólidos, mientras que los márgenes operativos también se volvieron positivos.
Esto se debió principalmente a que las entregas de aviones aumentaron en el primer trimestre, con Boeing entregando 105 aviones 737 en los tres meses que terminaron el 31 de marzo, en comparación con 67 en el mismo trimestre en 2024.
Los ingresos para el primer trimestre del año se elevaron un 18% anualmente a $ 19.4 mil millones (€ 17.1bn), con ganancias de las operaciones hasta $ 461 millones (€ 405.8m).
Los márgenes operativos fueron del 2.4% en el Q1 2025, en comparación con -0.5% en el primer trimestre de 2024. La pérdida neta se redujo a $ 31 millones (€ 27.3 millones) en el último trimestre, en contraste con $ 355 millones (€ 312.4 millones) en el Q1 2024.
El flujo de caja activo también se redujo a $ 1.6 mil millones (€ 1.4bn) en el primer trimestre, por debajo de los $ 3.4 mil millones (€ 3 mil millones) en el trimestre correspondiente del año pasado.
Las acciones de Boeing aumentaron un 5,7% en la Bolsa de Nueva York (NYSE) el miércoles por la tarde alrededor de las 4:12 pm CEST.
La compañía entregó cinco aviones 767 entre enero y marzo de este año, en comparación con 3 en el mismo período del año pasado. Se entregaron siete aviones 777 en el primer trimestre, por encima de ninguno en el trimestre correspondiente en 2024.
Sin embargo, las entregas de los aviones 787 se mantuvieron estables en 13 en el primer trimestre de este año.
Boeing ha revelado que aún espera aumentar la producción de aviones 737 a 38 por mes este año.
Estas cifras sólidas podrían indicar que la compañía potencialmente comience a recuperarse un poco después de un período particularmente desafiante lleno de problemas de control de calidad y problemas de seguridad. También podría resaltar sus esfuerzos para mejorar la ejecución, estabilizar las operaciones y recuperar lentamente la confianza con las partes interesadas y los clientes.
Boeing podría ser significativamente afectado por los aranceles
Boeing, al igual que varias otras compañías aeroespaciales importantes, podría verse considerablemente afectado por la actual Guerra Arancelaria entre Estados Unidos y China.
Esto es especialmente relevante después de que aviones destinados a aerolíneas chinas hayan sido devueltos recientemente a Estados Unidos, según datos de planificación citados por Reuters.
En este momento, Estados Unidos ha impuesto aranceles de hasta el 145% contra China, mientras que China ha tomado represalias con aranceles del 125% sobre las importaciones de Estados Unidos.
Con aviones como el 737 Max que ya son significativamente caros, estos aranceles adicionales podrían hacerlos prohibitivamente caros, a menos que las aerolíneas revisen sus modelos de negocio actuales.
Estos costos adicionales podrían añadir considerablemente a los desafíos existentes de Boeing, que incluyen retrasos en la producción, preocupaciones de seguridad, pérdidas financieras, problemas técnicos y regulatorios, así como una gran pérdida de confianza de los consumidores e inversores.
Estas tarifas también podrían hacer que las aerolíneas retrasen las entregas y la producción, mientras deciden el camino a seguir.