Según un informe oficial, el sumergible Titan de OceanGate implosionó en su viaje hacia los restos del Titanic debido a una ingeniería deficiente y múltiples fallos en probar la nave.
El Titan implosionó en junio del 2023, lo que resultó en la muerte de los cinco pasajeros a bordo, incluyendo al director ejecutivo de OceanGate.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. (NTSB) determinó que el proceso de ingeniería del vehículo fue “inadecuado”, lo que provocó fallos que hicieron que no cumpliera con los requisitos de resistencia y durabilidad.
La NTSB declaró que, como la empresa no probó adecuadamente el Titan, no conocía su verdadera fuerza. Tampoco sabía que estaba dañado y que debió haber sido retirado del servicio antes de su último viaje.
El Titan desapareció en el Atlántico Norte mientras intentaba bucear hacia el pecio del Titanic, que se encuentra a unas 372 millas de St. John’s, en Terranova y Labrador, Canadá.
En agosto, la Guardia Costera de EE. UU. publicó un informe devastador sobre la implosión que encontró que el incidente fue “evitable” y criticó las prácticas de seguridad “gravemente defectuosas” de OceanGate.
Stockton Rush, el director ejecutivo de OceanGate, operaba el Titan en su viaje final.
Los pasajeros, que pagaron 250.000 dólares cada uno por participar en la inmersión, fueron el explorador de aguas profundas Paul-Henri Nargeolet, Shahzada Dawood y su hijo de 19 años Suleman Dawood, y Hamish Harding.