Según reportes, Aston Martin está muy enojado con Honda por el pobre rendimiento de la unidad de potencia del 2026, que aparentemente es la peor de la parrilla. Los problemas comenzaron mucho antes de las pruebas en Barcelona a fines de enero, a las cuales el equipo llegó con tres días de retraso y solo tuvo un día completo de pruebas con Fernando Alonso al volante del AMR26.
La cruda realidad se hizo evidente en la primera prueba de pretemporada en Bahrein la semana pasada. Después de un día y medio de pruebas, Lance Stroll declaró que el AMR26 era unos asombrosos “cuatro segundos” más lento que el resto de los autos. Aunque Alonso no estuvo totalmente de acuerdo con esa evaluación, admitió que los tiempos parecían indicarlo, y que encontraba nuevos problemas con el auto en cada salida.
También se reportó que el bicampeón de F1 fue visto lanzando sus guantes después de salir de su AMR26 en el garaje. Informes de la semana pasada afirmaban que el motor Honda funcionaba a un máximo de 11,000 RPM. Para comparar, todos los otros fabricantes de motores ya superaban fácilmente la marca de 12,000 RPM.
Durante la segunda prueba en Bahrein esta semana, se notaba tensión en el equipo de Aston Martin. El director del equipo y diseñador Adrian Newey, el dueño Lawrence Stroll, su hijo Lance Stroll, y el director técnico Enrico Cardile tuvieron una reunión a la vista del público, en la terraza del complejo de hospitalidad del equipo.
En un video captado por DAZN, se vio al grupo en serias discusiones. Newey, cuyo diseño radical del AMR26 había sorprendido a la F1, fue visto en un momento con la mano en la cabeza durante la conversación.
“No esperábamos resultados tan malos,” dijo una fuente dentro del equipo a Autonocion.
La mayor parte del video mostraba a Lance Stroll gesticulando, a veces de manera animada, al parecer por su preocupación sobre el auto en la pista. El embajador del equipo, Pedro de la Rosa, también afirmó en una entrevista que encontraban “muchos pequeños problemas” y que el equipo “perdía una hora o dos en cada problema,” lo que obstaculizaba sus pruebas.
### Fernando Alonso defiende a Adrian Newey pese a la mala forma de Aston Martin en Bahrein
La inesperada última posición en la que Aston Martin se encontró en Bahrein podría deberse a dos factores: o el diseño radical de Adrian Newey para el AMR26 salió mal, o Honda no cumplió con lo planeado para el nuevo motor. Fernando Alonso sugirió antes de las pruebas de esta semana que probablemente era lo segundo.
Newey es el diseñador de autos más exitoso de la F1, y sus autos han ganado 14 campeonatos de pilotos y 12 de constructores. Alonso argumentó que el ingeniero británico de 67 años no pudo haber olvidado todo lo que sabe de diseño en un año.
“Las unidades de potencia son un poco más difíciles porque aún no tenemos una buena comprensión de las regulaciones y lo que se necesita,” dijo Alonso. “Pero en el lado del chasis no hay duda. Después de más de 30 años de Adrian dominando el deporte, no es que vaya a olvidar todo en un año.”
Fernando Alonso enfatizó que Aston Martin “eventualmente tendrá el mejor auto” bajo la dirección de Adrian Newey. Es la línea de tiempo que el equipo debe acortar para evitar perder toda la temporada 2026 de F1.