A pesar de que la temporada vacacional está llegando a su fin, los servicios de taxi en Palma siguen teniendo dificultades para satisfacer la demanda. No obstante, cuando llueve en la ciudad, conseguir un taxi nunca es tarea fácil. Esta mañana reservé uno para llegar a Son Espases con una cita a las 16:30. Pensé que salir del centro de Palma a las 15:45 me daría tiempo suficiente, pero la amabilísima señorita me recomendó adelantarlo a las 15:30 para asegurarme de llegar puntual. El problema: el tráfico. Y no es precisamente por la supuesta “temporada de alquiler de coches”.
Oficialmente, o según Google Maps, el trayecto desde el centro de Palma al hospital es de 12 minutos (5,3 km). A decir verdad, nunca lo es; los atascos diarios en Palma no se deben a los coches de alquiler, sino al gran volumen de vehículos de residentes que circulan, especialmente en las horas punta de desplazamientos laborales y escolares. Además, el presidente de la Asociación de Alquiler de Coches de las Islas Baleares, Cristóbal Herrera, ha declarado que, aunque las autoridades balearicas están atacando al sector del alquiler, la causa de los problemas de movilidad en las islas reside en la falta de transporte público.
Según Herrera, “el problema es que tanto el gobierno autonómico como los gobiernos de las distintas islas, en lugar de colaborar para mejorar el turismo, han decidido encabezar la protesta contra el turismo,” afirmó, según un comunicado de la asociación nacional. El presidente de Baleval ha acusado tanto al gobierno regional como a los consejos insulares de “señalar al alquiler de coches como el principal foco de su ataque, con el fin de obviar la falta de infraestructuras y de transporte público”.
En el congreso anual de la Federación Nacional de Empresas de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor, Feneval, su presidente, Juan Luis Barahona, expresó su preocupación por “la deriva política” que se ha desarrollado este año en Baleares, donde “se han impuesto unilateralmente restricciones al turismo, dirigidas esencialmente al sector del alquiler de vehículos”.
Según la asociación, esta restricción infringe la ley autonómica de control del tráfico de vehículos, “dado que no se publicó con al menos tres meses de antelación a su entrada en vigor” en el Boletín Oficial de las Islas Baleares. Según Feneval, “se está criminalizando a un sector que representa solo el 10% de los vehículos de las islas”.
“Parece que estamos haciendo algo mal en el sector del automóvil y también en el turístico, ya que se nos criminaliza por todos los problemas existentes en las zonas de mayor afluencia turística, pero no se están implementando soluciones reales,” afirmó Barahona.