Aranceles de Trump a Canadá desatan debate sobre el comercio de EE. UU.: ¿Necesita EE. UU. a Canadá?

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El presidente Trump tenía una gran pregunta en mente cuando el primer ministro canadiense Mark Carney se dirigía a Washington la semana pasada.

“Quiero trabajar con él, pero no puedo entender una simple VERDAD,” dijo el Sr. Trump en un post en redes sociales, reiterando varias formas en que cree que Canadá se beneficia injustamente de su relación comercial con Estados Unidos.

El presidente también repitió su afirmación incorrecta de que Estados Unidos está “subvencionando” a Canadá con $200 mil millones, refiriéndose al déficit comercial del país con Canadá, que es el valor de lo que Estados Unidos importa menos sus exportaciones.

De hecho, el déficit comercial el año pasado fue de $63.3 mil millones, según datos de EE. UU. Y si se eliminan las exportaciones de energía de Canadá, se convierte en un superávit comercial.

Para el Sr. Trump, todo se reduce a un punto: ¿necesita Estados Unidos a Canadá?

La contundente respuesta del Sr. Trump es no, y ha impuesto aranceles a muchos productos canadienses.

“No necesitamos sus autos, no necesitamos su energía, no necesitamos su madera, no necesitamos NADA de lo que tienen, excepto su amistad,” dijo en el post de redes sociales.

Pero los grupos industriales y el gobierno dicen lo contrario.

Las industrias automotrices de Canadá y Estados Unidos se han vuelto altamente interconectadas en las últimas tres décadas, especialmente entre Detroit, Michigan, y Windsor, Ontario, el cruce comercial más transitado a lo largo de la frontera, a medida que los países derribaban barreras comerciales.

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Tan entrelazadas están las cadenas de suministro que las piezas de automóviles pueden cruzar la frontera hasta ocho veces durante el proceso de fabricación. Esto ha hecho difícil definir qué constituye una importación de automóviles.

En 2023, Estados Unidos importó alrededor de 1.24 millones de vehículos de Canadá, la cuarta cifra más alta detrás de México, Japón y Corea del Sur.

Estados Unidos es el principal productor de petróleo del mundo, pero muchas de sus refinerías dependen parcialmente de petróleo pesado, una variedad en la que Canadá se especializa en extraer. Reacondicionar las refinerías de EE. UU. para eliminar la necesidad de petróleo crudo costaría miles de millones y las compañías no están dispuestas a hacer esas inversiones, especialmente debido a la incertidumbre sobre las políticas comerciales del Sr. Trump.

El 60 por ciento del petróleo crudo importado por Estados Unidos en 2022 provenía de Canadá, según la Administración de Información Energética de EE. UU.

Además del petróleo, Canadá, en 2023, suministró casi el 100 por ciento del gas natural y el 85 por ciento de la energía eléctrica importada por Estados Unidos, según el regulador de energía de Canadá. La electricidad canadiense es especialmente importante para alimentar Nueva Inglaterra.

Canadá también proporciona más de una cuarta parte del uranio que Estados Unidos importa para hacer funcionar reactores nucleares, muestran datos federales, una mayor proporción que cualquier otro país.

Howard Lutnick, el secretario de Comercio de EE. UU., está investigando si las importaciones de madera representan una amenaza para la seguridad nacional.

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En 2021, el año más reciente del que se disponen cifras, Estados Unidos compró $28 mil millones en madera a Canadá, lo que representa cerca de la mitad de las importaciones de madera.

Los grupos industriales estadounidenses han calculado que los aranceles a la madera que ha introducido el Sr. Trump aumentarán los costos de las viviendas en un promedio de alrededor de $9,000.

Por ahora, la industria maderera de Estados Unidos no puede satisfacer la demanda de los constructores de viviendas, según un reciente análisis de Fastmarkets, una empresa de investigación, y al país le llevaría al menos 10 años reducir su necesidad de madera importada.

Los agricultores que inician la temporada de siembra este año fueron recordados de la dependencia de la industria agrícola de EE. UU. de las importaciones canadienses de ingredientes químicos clave utilizados en fertilizantes, como los minerales ricos en potasio llamados potasa.

Estados Unidos importa el 85 por ciento de su potasa de Canadá, que es el mayor exportador mundial de los minerales.

Pero los aranceles del Sr. Trump a Canadá harán que la potasa sea más cara para que los agricultores la importen y los aumentos podrían trasladarse a los compradores de supermercados, según el Instituto de Fertilizantes, un grupo industrial de EE. UU. Los siguientes mayores exportadores globales de potasa son Rusia y Bielorrusia.

La usualmente cálida relación entre los dos países está destrozada, con Canadá invocando una táctica defensiva utilizada en el hockey — “¡codos arriba!” — como su postura contra los ataques económicos del Sr. Trump y las amenazas de convertir a Canadá en un estado de EE. UU.

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Los canadienses han comenzado a boicotear productos fabricados en Estados Unidos y a evitar los viajes de verano a Estados Unidos, con el número de vuelos programados al país desde Canadá disminuido en un 21 por ciento, según un análisis del New York Times muestra.

Un símbolo peculiar del vínculo especial entre los países también ha sufrido. Estados Unidos ha restringido el acceso de Canadá a la Biblioteca y Teatro de la Ópera Haskell, un sitio histórico que cruza la frontera entre Quebec y Vermont. Los funcionarios estadounidenses dijeron que el movimiento era necesario para detener “traficantes de drogas y contrabandistas.”

A pesar de las relaciones frías, el Sr. Carney y el Sr. Trump tuvieron un intercambio cordial frente a las cámaras de los medios de comunicación en la Oficina Oval la semana pasada.

El Sr. Trump describió su “amor” por Canadá y su deseo de continuar la amistad. Aún así, repitió su deseo de que Canadá se convierta en parte de Estados Unidos.

El Sr. Carney rápidamente respondió para dejar claro que su país no estaba en venta.

El Sr. Trump no cedió: “¡Nunca digas nunca!”