La bicicleta de Anna Holligan significaba mucho para ella y otras personas. Estaba planeando una tarde normal, con las maletas empacadas, lista para salir, cuando bajé las escaleras y me golpeó una descarga de incredulidad. El espacio donde debería haber estado mi bicicleta de carga estaba vacío, y el doble candado que la había asegurado a la pared de mi apartamento en Ámsterdam estaba roto. Mi hija se movía entre las otras bicicletas, convencida de que alguien la había movido, pero no, se había ido. Con el ciclismo profundamente arraigado en la vida diaria aquí en los Países Bajos, parte del “ADN holandés”, como decimos, no tengo coche, así que usaba mi bicicleta para todo, desde llevar a mi hija a la escuela hasta ir de compras. Esta no era una bicicleta ordinaria. Mi colega Kate Vandy y yo la adaptamos para convertirla en un estudio de transmisión móvil, al que llamamos el Bike Bureau. Comencé “Noticias holandesas desde el carril bici”, una serie de reportajes nacida en el camino a la escuela después de que mi hija me preguntara: “¿Por qué no les cuentas las noticias a la gente ahora?”. La bicicleta me permitía llegar a escenas de noticias de última hora y transmitir en vivo desde cualquier lugar, con mi hija a mi lado, mostrando que la maternidad trabajadora podía ser visible, alegre y real. La bicicleta servía como una instalación de transmisión móvil para salir en vivo en la BBC. Abrió puertas a colaboraciones, premios y una comunidad de personas que se veían reflejadas en nuestra historia. No tengo ninguna expectativa de recuperar la bicicleta, y buscarla ha sido infructuoso. Llamé inmediatamente a la policía y abrieron un caso, pero lo cerraron poco después debido a la falta de pruebas que ayudaran a encontrar al ladrón. La gente en línea y en mi comunidad local se han unido para intentar encontrarla desde que lancé un llamamiento. Los vecinos me preguntaron si estaba bien, diciéndome que les encantaba verme disfrutar de sus carriles bici y ver su ciudad desde mi perspectiva de extranjera. Pero, ¿por qué, preguntó mi hija, a tanta gente le importa que nos robaran la bicicleta?Una vida y mucho más. Los colegas y amigos respondieron a mi Instagram Reel sobre el robo. La legendaria camarógrafa de la BBC Julie Ritson llamó a mi bicicleta un modelo para el futuro del periodismo. Otros dijeron que era un truco de la vida relatable que mostraba cómo una persona puede manejar la maternidad y la carrera, e los inspiraba a repensar lo que es posible con una bicicleta de carga. Era alimentada por energía solar, reduciendo la necesidad de camiones satelitales con equipo pesado y la contaminación que ese modo de transporte conlleva. Una investigación del año pasado del Instituto Reuters para el Estudio del Periodismo muestra que las audiencias no solo están interesadas en las noticias sobre el cambio climático, sino que están particularmente comprometidas con historias que resaltan a individuos que toman acciones empoderadoras en respuesta a la crisis. Algunas personas han expresado sorpresa de que “este tipo de cosas” sucedan en los Países Bajos. Lo que pueden no darse cuenta es que el robo de bicicletas es endémico aquí. El año pasado, se reportaron más de 86,000 bicicletas robadas en los Países Bajos, mil más que el año anterior y 10,000 más que en 2022, según cifras de la policía. Las autoridades dicen que un aumento en los informes puede haber contribuido a esto. La mayoría de las bicicletas robadas son despojadas de piezas o vendidas. Mi bicicleta de carga eléctrica costó casi €5,000 (£4,200), más que nuestro antiguo coche que vendí. Pagué por la bicicleta, por lo que la BBC no ha sufrido ninguna pérdida financiera. Lo que realmente me compró fue independencia, y de alguna manera, perderla es como perder un amigo. Aparte del impacto en mi propio estilo de vida, esa bicicleta le dio a mi hija una infancia mágica, llena de naturaleza: picnics en las dunas, desvíos para ver vacas de las tierras altas, luces de hadas en invierno, paseos ventosos a la playa en verano. El robo ha generado conversaciones sobre seguridad urbana, infraestructura ciclista y las cargas que todavía llevan las madres. Pero también es un testimonio de la comunidad que hemos construido y del poder de compartir historias auténticas desde el sillín. Puede que no recupere mi bicicleta, pero nadie puede robarnos lo que nos dio a todos.
