El piloto de Ed Carpenter Racing, Alexander Rossi, abandonó la Indy 500 del 2025 despues de que su auto #20 ECR empezara a echar humo y se incendiara en el pit lane. El ex-ganador de la Indy 500 estaba furioso porque su carrera en la 109ª edición terminó así.
Rossi iba en cabeza en la Indy 500 del 2025 luego de que Marco Andretti chocara en la primera vuelta. Los tres autos de ECR no entraron a boxes durante el cautión y ocupaban los puestos 1-2-3.
Pero en la vuelta 72, el auto #20 de Rossi empezó a echar humo mientras estaba en el Top 10. También perdía líquido por atrás, y el auto de Alex Palou (#10 CGR) se cubrió de ese líquido cuando seguía al ECR.
El equipo le dijo a Rossi que entrara a boxes para revisar el problema. Mientras lo hacían, unos técnicos miraron la parte trasera. Al desconectar la línea de combustible, el auto se prendió fuego.
Un miembro del equipo también se quemó, pero no se lastimó gracias al traje ignífugo. Rossi saltó del auto furioso, tiró sus guantes y gritó de enojo. Más tarde dijo que fue un problema con la caja de cambios.
El #20 de Rossi ya tuvo problemas en el Carb Day por una falla en la bomba de combustible, que tuvieron que cambiar antes de la carrera. Rossi ganó la Indy 500 en 2016 cruzando la meta sin combustible.
Alexander Rossi habla sobre su mala suerte en la Indy 500 2025
Rossi tenía un gran auto y podía ganar, pero falló. Iba con una estrategia alternativa y dependiendo de cómo terminara, podía ser el vencedor.
Pero no llegó ni a la mitad y abandonó en la vuelta 74. Después del incendio, habló con FOX y dijo:
“Es una situación horrible y muy decepcionante. Teníamos un auto increíble. El equipo tomó buenas decisiones con la estrategia y todo iba bien. Es doloroso porque aquí muchas cosas tienen que salir bien. Otra oportunidad perdida, así es esto.”
Rossi explicó que la temperatura de la caja de cambios era altísima y quizás perdía aceite, pero no supo exactamente qué falló.
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Sobre el autor
Pranay Bhagi es periodista de motorsport en Sportskeeda con más de dos años de experiencia. Ha escrito casi 2,000 artículos sobre F1 y NASCAR. Le gusta viajar en moto y es fan de Sebastian Vettel.
Editado por Tushar Bahl
(Note: Typos/mistakes: “despues” → “después”, “altísima” → “altisima”)