En el Gran Premio de Holanda, Max Verstappen adelantó a Lando Norris al comienzo de la carrera. Pero esta maniobra asustó mucho a los aficionados porque su coche casi chocó en las curvas 2 y 3.
Verstappen ya tiene tres victorias en su país, así que un buen resultado era muy importante para él. Él empezó la carrera en la posición tres, y mucha gente pensaba que podria avanzar rapido, como hizo el año pasado.
El piloto de Red Bull usó neumáticos blandos al inicio, lo que le dio una ventaja sobre los dos McLaren. Cuando se apagaron las luces, fue uno de los más rápidos en alcanzar los 200 km/h y logró pasar a Norris después de una lucha intensa en las primeras curvas. Su coche perdió control por un momento, pero Max lo recuperó.
El control de su coche sorprendió a todos. Los fanáticos escribieron en X:
“No sé cómo Max salvó eso, santo cielo”.
“Qué salvada antes de la curva peraltada”, escribió un fan.
“Todos tuvimos un ataque al corazón al mismo tiempo 😭”, dijo otro.
Los fanáticos siguieron mostrando su admiración:
“Campeón del mundo por una razón”, publicó alguien.
“Él es increíble”, escribió otro.
“Él es él”, compartió un tercero.
Aunque Verstappen adelantó a Norris en la primera vuelta, el británico luego lo pasó porque los neumáticos blandos de Max empezaron a tener menos rendimiento.
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### Max Verstappen explica por qué el GP de Holanda es una experiencia increíble para él
Ganar en casa en 2025 parecía difícil para Max Verstappen, porque McLaren llegó al fin de semana como el gran favorito. A pesar de eso, el piloto de 27 años quería disfrutar de su penúltima carrera en casa por ahora.
Explicando por qué el GP de Holanda es tan especial para él, incluso con la familia real holandesa presente en Zandvoort, dijo:
“Para mí, es un fin de semana bastante increíble. Ves todo el apoyo que recibes en el circuito, y ver tanto color naranja… Incluso la familia real viene a la carrera. Son cosas que, cuando empiezas a competir, ni siquiera las imaginas porque piensas que son imposibles”.
Por otro lado, Verstappen probó una estrategia diferente a la de McLaren después de que saliera el coche de seguridad: usó neumáticos medios, mientras Norris y Oscar Piastri usaron duros en su primera parada. Red Bull hizo esto para darle a su piloto estrella una oportunidad de alcanzar a los McLaren.