La promoción de FOX para la próxima temporada de la serie NTT IndyCar causó mucha reacción en internet de los fanáticos de NASCAR. Muchos se preguntan por qué no hay un esfuerzo similar para las carreras de stock cars, ya que se acerca el Daytona 500.
El debate empezó cuando la cadena lanzó su primer avance de la nueva temporada, mostrando a Josef Newgarden. La estrella de Team Penske y dos veces campeón de IndyCar aparecía haciendo una barbacoa en el video compartido en X, con el texto: "El automovilismo más rápido del mundo ha vuelto".
Aunque el video recibió muchos elogios, una parte de los fanáticos criticó, porque la Copa NASCAR comienza un mes antes que la temporada 2026 de IndyCar. Con el Daytona 500 programado para el 15 de febrero y el Clash en Bowman Gray en menos de dos semanas, muchos preguntan por qué no hay un avance similar para la Copa.
Un usuario escribió: "Si solo pusieran este esfuerzo para NASCAR". Otros repitieron el sentimiento. "Bob, ¿por qué @FOX ya no promociona a NASCAR?". "Ojalá a @FOXSports le importara hacer comerciales de NASCAR tan buenos". "¿Está @NASCAR feliz de ser menos importante en @FOXSports?".
La frustración tiene raíces en el papel histórico de FOX como gran transmisor de la Copa Series en 2026. Desde el Daytona 500 hasta la All-Star Race en Dover, la cadena transmitirá 14 carreras de la Copa en 2026, cinco en el canal principal FOX y el resto en FS1. Aunque sus avances fueron muy alabados en 2025, este año, con la temporada a días, no han mostrado una campaña principal similar.
La reciente inversión de FOX en IndyCar explica el gran esfuerzo. Desde que tomó control total del paquete televisivo de la serie en 2025, la cadena trata a IndyCar como una propiedad muy importante. Las 17 carreras en 2026 serán transmitidas en sus plataformas (FOX, FS1, FS2), y el inicio de temporada se presenta como un producto unificado para prime time.
NASCAR se prepara para 2026 mientras IndyCar busca evitar choques
En 2026, tanto FOX como IndyCar enfrentarán el desafío de alinear sus calendarios para minimizar la competencia directa con NASCAR. Ya se hicieron esfuerzos en 2025 para reducir superposiciones, pero balancear dos series nacionales en la misma cadena es complejo.
Los números de audiencia muestran por qué ambos lados son sensibles a la exposición. La Copa Series promedió unos 2.45 millones de espectadores en 2025, un 14% menos que el año anterior. IndyCar, en su primer año completamente en televisión abierta, promedió 1.2 millones, un gran aumento. Las 500 Millas de Indianápolis tuvo 7 millones de espectadores, su mayor audiencia en 17 años.
Mientras tanto, NASCAR entra a 2026 en un periodo de cambio. La larga demanda antimonopolio de 2025 se resolvió, los equipos se mueven a charters permanentes y el formato del campeonato volverá oficialmente al formato Chase, con 16 pilotos. El liderazgo también cambió, con Steve Phelps dejando su puesto de comisionado. Todo esto pasa con el Daytona 500 a solo semanas de distancia.