Obras que provocan vértigo en el Caminito del Rey

La construcción de un nuevo y atrevido puente colgante en el Caminito del Rey, proyectado para convertirse en el puente colgante peatonal más largo de España con sus 110 metros, avanza bajo condiciones que inducen vértigo en las profundidades de la provincia de Málaga.

Los operarios trabajan a decenas de metros de altura, auxiliados por un helicóptero para el transporte de materiales y tirolinas para carga y personal. Esta proeza de ingeniería tiene lugar al final del tramo actual del sendero, cerca del puente ferroviario de hierro y del túnel de El Chorro, en Álora. El puente colgará a una altura máxima de 50 metros sobre la garganta, ofreciendo un recorrido alternativo trepidante a la vez que mejora la seguridad y la experiencia de los visitantes.

Desafíos monumentales a gran altitud

Los retos que impone el agreste terreno han requerido adaptaciones de envergadura. Las fracturas naturales de la roca necesitaron perforaciones de ocho metros y inyecciones de cemento más cuantiosas. En la ladera de la montaña, los estudios geológicos identificaron zonas de derrubios inestables, lo que motivó la instalación de pilotes más profundos de seis metros, micropilotes adicionales e inyecciones ramificadas, según informa la Diputación Provincial de Málaga.

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⛰ Avanza la instalación del nuevo #puente colgante del @CaminitoDelRey_, que será el más largo de España con 110 metros y que se sufraga con los ingresos que genera.

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— Diputación de Málaga (@diputacionMLG) 6 de marzo de 2026

El proyecto, financiado con los ingresos propios del Caminito con un coste aproximado de 1,5 millones de euros, incluye no solo el puente, sino también 300 metros de nuevo sendero, barandillas, cableado de fibra óptica, cámaras de vigilancia, una caseta de control, gestión forestal, plantaciones y sistemas de riego.

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Características del nuevo puente

La pasarela contará con un suelo de rejilla metálica con un ancho de paso libre de 1,2 metros, barandillas de cable de acero y malla, y pesará unas 17 toneladas solo el tablero, alcanzando la estructura completa alrededor de las 38 toneladas.

Francisco Salado, presidente de la Diputación, ha explicado que todas las obras ponen el máximo respeto al paisaje natural en primer lugar y priorizan la seguridad en el diseño de las plataformas y caminos.

Desde su reapertura hace una década, el Caminito del Rey ha atraído a más de 3 millones de excursionistas, con más de 140.000 visitantes adicionales en la zona. Ha cuadruplicado los establecimientos de alojamiento local, duplicado la capacidad de plazas, creado 658 puestos de trabajo y generado un impacto económico anual de 64 millones de euros.

Aún no se ha anunciado una fecha oficial de inauguración, pero todo apunta a que este puente será la dimensión más emocionante del icónico y mundialmente famoso sendero.

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