Eurowings presenta ‘Premium-BIZ’ en vuelos a Mallorca, Londres y rutas clave europeas.

Eurowings, la aerolínea alemana que opera en Baleares, va a implantar asientos de clase business en sus aviones Airbus A320neo. Esta iniciativa busca responder a la creciente demanda de los pasajeros por mayor confort en vuelos de media distancia, incluyendo destinos tan populares como Mallorca y Londres.

El plan consiste en instalar una configuración 2×2 en las dos primeras filas, sustituyendo la disposición habitual 2×3 e introduciendo un total de ocho plazas premium por aeronave. El anuncio se realizó durante el inicio de la Feria Internacional de Turismo (ITB) en un evento para la prensa el lunes, lo que señala un giro estratégico hacia una oferta a bordo mejorada en rutas más cortas.

Esta decisión sigue a una prueba de mercado exitosa iniciada en noviembre de 2025, cuando un Airbus A320neo con la nueva configuración cubrió la ruta Berlín-Dubái. Un segundo avión fue incorporado posteriormente en otros trayectos. Según Eurowings, la respuesta de los pasajeros fue mayormente positiva, destacando el mayor espacio para las piernas y la sensación de privacidad.

Max Kownatzki, consejero delegado de Eurowings, indicó que la aerolínea ultimará pronto sus planes de red y flota. Se confirma que los ocho A320neos de su flota actual recibirán los asientos mejorados. Las rutas previstas incluyen no solo sectores de media distancia más largos, sino también conexiones con ciudades europeas clave y destinos vacacionales de alta demanda como Baleares y las Islas Canarias.

Los nuevos asientos son suministrados por el fabricante italiano Geven. Entre las características para mejorar la experiencia del pasajero figuran reposapiés ajustables, puertos de carga USB y un servicio ampliado que incluye una comida caliente y bebidas adicionales.

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Eurowings se posiciona como una aerolínea de ‘valor’ y pretende diferenciarse en el mercado europeo ofreciendo un mayor confort a bordo. Esto contrasta con la tendencia del sector, donde muchas compañías buscan maximizar el número de asientos en aviones de corto y medio radio.

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