Dennis Hauger va a comenzar el Gran Premio de San Petersburgo 2026 en la posición P3, delante del campeón de IndyCar Alex Palou. El novato de IndyCar le ganó a Palou en la clasificación y explicó que no esperaba este resultado con su equipo Dale Coyne Racing después de algunos problemas en los entrenamientos.
El piloto Dennis Hauger, que antes estaba en el equipo junior de Red Bull, corrió en la F2 desde 2022 hasta 2024. Después decidió mudarse a Estados Unidos para correr en la serie Indy NXT. Hauger ganó el campeonato de Indy NXT en su primera temporada y luego firmó con Dale Coyne Racing para la temporada 2026.
El Gran Premio de San Petersburgo será la primera carrera de Hauger en IndyCar, y el piloto noruego comenzará en P3, por delante de Alex Palou. En los entrenamientos, Hauger terminó en P17 y P13, así que no parecía que pudiera llegar a la sesión "Fast 6".
Pero en la clasificación, el equipo DCR mejoró mucho. Tanto Dennis Hauger como Romain Grosjean llegaron a la sesión Fast 6. Aunque Alex Palou estuvo primero al principio, pronto Scott McLaughlin y Marcus Ericsson lo pasaron.
La última vuelta de Hauger en el Fast 6 fue muy rápida, casi igual que la de Scott McLaughlin, pero al final le faltaron solo unas centésimas. Aún así, terminó la sesión en P3, poniendo a Alex Palou en P4.
Scott McLaughlin saldrá en la pole position. Marcus Ericsson estará en la primera fila junto a él. Dennis Hauger y Alex Palou saldrán en la segunda fila, y David Malukas y Romain Grosjean en la tercera fila.
Josef Newgarden y Will Power tuvieron una mala clasificación y saldrán fuera de los primeros 12 puestos.
Dennis Hauger da su opinión sobre el P3 en su primera carrera con Dale Coyne Racing
Dennis Hauger se perdió la pole por muy poco, solo 0.0317 segundos. Los tres primeros pilotos estuvieron separados por solo tres centésimas. El piloto noruego habló con Jack Harvey después de la clasificación y contó cómo se siente al empezar entre los tres primeros en su primera carrera.
"La verdad es que no esperaba esto. Tuvimos algunos problemas en los entrenamientos pero seguimos trabajando. En la clasificación estuvo muy bien, aprendí con las llantas rojas (blandas) y fuimos rápidos. Es un buen comienzo. Todavía queda la carrera de mañana, seguiremos trabajando. Esto es más de lo que podía esperar."
Parece que los cambios que hizo el equipo Dale Coyne Racing durante el invierno están dando resultado, especialmente con su alianza técnica con Andretti Global.