Valencia cuenta ya con una unidad policial especializada en patinetes eléctricos que vigilará al resto de usuarios de estos vehículos en la tercera ciudad de España.
La policía de la ciudad mediterránea de Valencia ha puesto en marcha un nuevo grupo de agentes que patrullarán las calles sobre patinetes eléctricos.
Los doce agentes que conforman la nueva unidad no solo se desplazarán ellos mismos en patinete en lugar de en coche o ciclomotor, sino que también supervisarán el uso de estos vehículos en la ciudad y patrullarán de forma más amplia los carriles bici.
Valencia ha creado esta unidad con el objetivo de proteger las aceras y las zonas peatonales, además de verificar que los patinetes eléctricos se utilicen de acuerdo con la normativa.
El ‘Grupo de Inspección y Vigilancia de la Vía Ciclista’ fue presentado por la alcaldesa María José Catalá y el jefe de la policía local, Ángel Albendín, en su lanzamiento el lunes.
Catalá afirmó que “estamos convencidos de que será un gran éxito. Introducimos una unidad que posiblemente solo existe en Valencia y que marcará un referente. Ya hay ayuntamientos en toda España que nos han preguntado y quieren saber cómo funciona”.
“La ciudad tiene 200 kilómetros de carril bici. No hemos parado de crecer porque estamos comprometidos con una ciudad de vehículos de movilidad personal, pero siempre hemos dicho que no podemos crecer sin tener en cuenta la seguridad y a los peatones”, añadió.
La policía confía en que estas patrullas sean bien recibidas por los ciudadanos. “Va a ser la unidad policial más querida”, agregó el concejal de Movilidad y Policía Local, Jesús Carbonell, quien también estuvo presente.
Como en muchas ciudades españolas, el uso generalizado del patinete eléctrico en Valencia ha acarreado nuevos problemas de tráfico y preocupaciones en materia de seguridad entre los vecinos, especialmente entre las personas mayores.
Anuncio
“Mucha gente, sobre todo personas mayores, nos ha transmitido su preocupación por el tema de los accidentes con patinetes”, señaló Catalá.
La unidad se desplegará en los puntos de la ciudad con mayor siniestralidad en las vías ciclistas. También realizará controles de velocidad, pruebas de alcohol y drogas, e inspeccionará los patinetes que puedan haber sido modificados para aumentar su velocidad o que circulen de forma ilegal.
Otra de sus funciones será identificar y analizar los puntos conflictivos de la red ciclista, donde se recogerán datos para intentar reducir la siniestralidad, además de revisar los itinerarios para comprobar su estado físico.
Desde finales de enero de 2026, la Dirección General de Tráfico (DGT) exige que todos los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, cuenten con un seguro de responsabilidad civil.
LEE MÁS: Cómo realizar el registro obligatorio de tu patinete eléctrico en España