Mick Schumacher admitió que el estereotipo europeo sobre las carreras en óvalos que el aprendió resultó ser incorrecto después de su primera prueba en un óvalo de IndyCar. El expiloto de F1 participó en su primera prueba en óvalo en el circuito Homestead-Miami de 1.5 millas el 4 de febrero.
Fue una prueba privada organizada por Rahal Letterman Lanigan Racing para introducir a su piloto novato en los detalles de las carreras en óvalo. Schumacher completó 97 vueltas y se enfrentó a revelaciones “extrañas” sobre cómo los autos de ruedas descubiertas pueden rodar en óvalos, especialmente sin que el piloto necesite quitar el pie del acelerador en algunas curvas.
El piloto alemán también descubrió rapidamente que todas las curvas en un óvalo tienen características diferentes que requieren diferentes enfoques al entrar y salir. En un episodio reciente del podcast Off Track with Hinch and Rossi, Mick Schumacher describió esa experiencia única. Dijo:
“Supongo que lo principal que me tenía inseguro era saber dónde estaba en la pista básicamente. ¿Dónde estoy ahora? ¿En la recta de boxes o en la recta de atrás? Una vez que lo entendí, sentí que más o menos le agarre la onda, ‘Ok, sé que ahora estoy en la Curva 1 y 2, o 3 y 4. Y, sabes, entendí cómo abordar estas curvas porque son diferentes, ¿verdad?
“Eso es algo que en Europa, supongo que nos enseñan mucho que todos los óvalos son iguales, básicamente, solo que, sabes, están construidos un poco diferente. Y uno aprende que cada curva en un óvalo es distinta. Así que eso es algo a lo que me estaba acostumbrando,” agregó Schumacher.
Desde la prueba en Homestead-Miami, Mick Schumacher ha completado dos pruebas más de pretemporada en Sebring y Phoenix. Esta última prueba en el Phoenix Raceway de 1 milla le dio más tiempo en pista para prepararse para el territorio relativamente desconocido de los óvalos que encontrará en seis fines de semana de carrera esta temporada.
### Mick Schumacher establece solo un objetivo para su debut en IndyCar en San Petersburgo
Mick Schumacher – Sesión de Pruebas de la NTT INDYCAR Series – Fuente: Getty
Mick Schumacher hará su debut en IndyCar este fin de semana en el Gran Premio inaugural de San Petersburgo del 27 de febrero al 1 de marzo. El piloto alemán de 25 años tiene suficiente experiencia en circuitos callejeros de sus días en la F1, haciendo de las calles de San Petersburgo un buen punto de partida.
Sin embargo, Schumacher se ha abstenido de establecer metas específicas para su fin de semana de debut. En un declaración, el piloto de Rahal Letterman Lanigan Racing dijo:
“Realmente no me pongo metas específicas. Creo que el objetivo es simplemente entrar y sentirme cómodo; estar en un buen lugar con el auto y con el equipo, y continuar construyendo la relación y la confianza para luego seguir desde ahí.
“Un fin de semana positivo se vería como que todos nos vamos con una sonrisa en la cara y no con una cara triste. Todos tenemos muchas ganas de comenzar. Sé que el equipo ha trabajado muy duro para tener todo listo. Estoy muy emocionado de comenzar este viaje,” agregó Mick Schumacher.
Mick Schumacher fue el 18º más rápido de 25 pilotos después de la prueba de dos días en Phoenix. En 2026, pilotará el Honda No. 47 para RLL en 2026 como un homenaje a su padre, Michael Schumacher. El 4 representaría “Por,” y el 7 es el número de campeonatos de F1 que ganó su padre, haciendo que el 47 signifique “Por 7”.