Brad Keselowski criticó a Riley Herbst por causar el gran accidente en la última vuelta de las 500 Millas de Daytona del domingo. Keselowski no se contuvo en sus comentarios y dijo que fue una movimiento “bastante tonto” por parte de Herbst.
En la última vuelta, los primeros 5 eran el líder Chase Elliott, el ganador final Tyler Reddick, Ricky Stenhouse Jr., Joey Logano y Zane Smith. Herbst ayudó a Reddick empujándolo por el carril interior, mientras los otros bajaban velocidad por el exterior.
Cuando Reddick salió del rebufo de Elliott, Herbst lo siguió y se preparó para adelantar por fuera. Pero, el piloto del coche 35 se movió hacia el camino de Keselowski, causando un toque que eliminó a todos los líderes de la carrera.
Al recordar el accidente, Keselowski tuvo palabras fuertes que decir:
“Oh, el 35 me chocó de la nada y sin razón. Fue una de las cosas más tontas que he visto. No tenía posibilidad de bloquear mi ataque. Yo tenía un gran impulso. No sé si podría haber pasado al 45 o al 47, pero me hubiera gustado intentarlo porque mi ataque era rápido y el 35 nos chocó a nosotros y a sí mismo. Muy estúpido”, dijo por X/Kelly Crandall.
Brad Keselowski terminó en quinto lugar, mientras Riley Herbst terminó tres puestos detrás. Este resultado es el primero top-10 de Herbst en tres años.
Después de la primera victoria de Tyler Reddick en Daytona, el ex-ganador Ricky Stenhouse Jr. quedó en segundo lugar. Entretanto, el error de Herbst arruinó las posibilidades de Chase Elliott de ganar el trofeo Harley J. Earl.
Brad Keselowski encuentra aspectos positivos a pesar de perder en Daytona
En una entrevista después de la carrera, Brad Keselowski lamentó el desastroso final de su intento en Daytona, pero encontró un lado positivo en el caos. Cabe destacar que el piloto de RFK Racing regresa de una fractura en la pierna que lo alejó de la carrera Clash en el Bowman Gray Stadium.
“Destrozó el coche 9, destrozó el 22, un montón de coches que no merecían chocarse, eso fue una gran pena y muy estupido. Aún así fue un día decente para terminar entre los 5 primeros, ser competitivo y tener oportunidad de ganar”, dijo Keselowski al ver las imágenes de la última vuelta.
El compañero de equipo de Brad Keselowski, Chris Buescher, terminó séptimo en el orden final. El piloto del coche 17 había remontado desde el último lugar e incluso lideró 4 vueltas, mostrando el buen momento del equipo. El equipo esperaba tener a Corey LaJoie con su coche 99, pero él se vio envuelto en un accidente tardío durante las clasificatorias.
Sin embargo, la carrera Clash fue un momento importante para RFK Racing, ya que Ryan Preece ganó su primera carrera de la Copa en un evento afectado por la lluvia. La participación de Preece en Daytona no le ayudó, pues terminó como el último piloto en la vuelta líder.