Los equipos de emergencia atendieron con rapidez y hospitalizaron a la víctima. Crédito: Bomberos Alicante
Un hombre resultó con heridas leves y politraumatismos el lunes 9 de febrero, alrededor de las 14:00 horas, tras un accidente de tráfico en la AP‑7 cerca del área de servicio de La Marina, en dirección a Benidorm.
Según fuentes de emergencias, el turismo colisionó por alcance con un camión, lo que provocó que el conductor perdiera el control. El impacto lo dejó atrapado en el interior, requiriendo la intervención de los bomberos para su excarcelación.
Los equipos de emergencia atendieron y hospitalizaron a la víctima con celeridad
Unidades del SAMU atendieron al herido en el lugar. Posteriormente, fue trasladado por una unidad de Soporte Vital Básico (SVB) al Hospital de la Marina Baixa para una evaluación más exhaustiva.
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El accidente provocó retenciones breves en la AP‑7 mientras los servicios de emergencia asistían y retiraban los vehículos implicados. Las causas exactas del siniestro siguen bajo investigación.
Otros accidentes recientes subrayan los riesgos continuos en la AP‑7
Esta misma mañana, otra colisión en la AP‑7 cerca de Benicarló, en dirección a Vinaròs, dejó a un hombre de 60 años con una lesión en el brazo. El tráfico quedó colapsado durante dos kilómetros mientras los equipos médicos lo atendían in situ antes de su traslado al hospital.
En diciembre pasado, un joven conductor francés falleció cerca de Dénia al ser arrollado por otro vehículo, tras un leve incidente en la calzada. Este suceso puso de relieve los peligros de abandonar el vehículo en autopistas de gran afluencia.
Los incidentes graves continúan a lo largo de esta ruta concurrida
En enero, la AP‑7 en Cataluña permaneció cerrada durante casi tres semanas tras un accidente mortal en Gelida. El tráfico fue desviado y se reforzaron las medidas de seguridad en un tramo conocido por su elevada siniestralidad.
Las muertes en carretera alcanzan su segunda cifra más baja de la historia
En 2025, España registró aproximadamente 1.119 fallecidos en carretera en 1.028 accidentes mortales, lo que constituye el segundo dato anual más bajo desde que existen registros en 1960. Esto supone una leve reducción respecto al año anterior y refleja los esfuerzos continuos por mejorar la seguridad vial mediante la vigilancia y la educación.
Mayor mortalidad registrada hace una década
En contraste, los datos oficiales de seguridad vial de 2014 muestran que alrededor de 1.688 personas perdieron la vida en accidentes de tráfico ese año. Aunque las cifras de ese periodo varían ligeramente según la metodología, este número fue superior al de los años recientes y refleja una época anterior a la implementación generalizada de muchas medidas de seguridad modernas.
Evolución a largo plazo de la siniestralidad
Observando las tendencias a más largo plazo, la mortalidad vial en España ha descendido globalmente en la última década y más allá. Por ejemplo, el número de fallecidos en las carreteras españolas superaba ampliamente los 1.600 a mediados de la década de 2010 y había descendido a alrededor de 1.150 unos años antes de 2025, con diversas fluctuaciones vinculadas a cambios en los patrones de movilidad, políticas de seguridad e incluso a las restricciones relacionadas con la pandemia.
Los heridos graves siguen siendo una preocupación
A pesar de estas mejoras, la carga de lesiones y muertes por tráfico sigue siendo considerable. Decenas de miles de siniestros con heridos graves aún se registran cada año en España, y las autoridades continúan trabajando para reducir tanto las muertes como los daños graves mediante medidas como el aumento de la vigilancia, campañas de concienciación pública y un diseño viario más seguro.