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No todas las rutas de vuelo son iguales cuando se habla de turbulencia.
Un informe reciente del sitio de seguimiento Turbli clasificó las rutas de vuelo con más probabilidad de turbulencias en EE. UU. y en todo el mundo en 2025.
La organización analizó cerca de 10,000 rutas que conectan más de 550 de los aeropuertos más grandes del mundo, usando datos de seguimiento de vuelos y pronósticos de turbulencia.
La turbulencia se midió usando la Tasa de Disipación de Vórtices (EDR), una métrica estándar en aviación que mide que tan agitado está el aire durante un vuelo.
Las rutas se clasificaron según sus niveles promedio de turbulencia, con valores EDR categorizados como ligera, moderada, moderada-a-severa, severa y extrema.
Un informe del 2025 clasificó las rutas de vuelo con más turbulencias en el mundo. (iStock)
Según el análisis, cuanto más alto es el puntaje EDR promedio en una ruta, más turbulencias es probable que experimenten los pasajeros.
Aquí están las rutas más turbulentas en Norteamérica en 2025, según el informe.
1. Aeropuerto Internacional de Denver (DEN) al Aeropuerto de Jackson Hole (JAC)
Esta ruta de aproximadamente 406 millas (653 km) registró el puntaje promedio de turbulencia más alto en Norteamérica con 18.18, colocándolo en la categoría de turbulencia ligera.
Los viajes desde Denver a Jackson Hole fueron clasificados como la ruta más turbulenta en Norteamérica en 2025. (iStock)
2. Aeropuerto Internacional Sunport de Albuquerque (ABQ) al Aeropuerto Internacional de Denver (DEN)
La ruta ABQ a DEN abarca unas 349 millas (561 km). Registró un puntaje promedio de turbulencia de 18.18 también, colocándolo en la categoría de turbulencia ligera.
En 2024, esta ruta tuvo el promedio de turbulencia más alto con un puntaje de 17.45, dijo Turbli.
3. Aeropuerto de Jackson Hole (JAC) al Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC)
Esta ruta cubre aproximadamente 205 millas (330 km) y registró un puntaje promedio de turbulencia de 17.68, según los datos.
Eso la coloca dentro del rango de turbulencia ligera según las mediciones de la tasa de disipación de vórtices.
4. Aeropuerto Internacional de Denver (DEN) al Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC)
Los vuelos en esta ruta de aproximadamente 391 millas (629 km) obtuvieron un puntaje promedio de turbulencia de 17.54.
Cada una de las cinco principales rutas cayó dentro del rango de turbulencia ligera. (iStock)
Esa lectura cae dentro del rango de turbulencia ligera.
5. Aeropuerto Internacional Bozeman Yellowstone (BZN) al Aeropuerto Internacional de Denver (DEN)
Los vuelos entre Bozeman y Denver registraron una lectura promedio de turbulencia de 17.22 sobre una distancia de aproximadamente 524 millas (843 km), colocando la ruta en la categoría de turbulencia ligera.
Fuera de EE. UU., las clasificaciones de Turbli mostraron que la turbulencia fue más pronunciada en rutas de Sudamérica y Asia, con varios de los vuelos más agitados cruzando regiones montañosas en Chile, Argentina y el oeste de China.
Fuera de EE. UU., las rutas más agitadas estuvieron principalmente en Sudamérica y Asia, a menudo sobre regiones montañosas. (iStock)
Las rutas en Europa, Oceanía y África generalmente registraron niveles promedio de turbulencia más bajos, aunque ciertos vuelos de corta distancia aún se clasificaron alto dentro de sus regiones.
Aunque la turbulencia puede parecer alarmante, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha señalado que es una parte normal de los viajes aéreos y a menudo es impredecible, incluso cuando el cielo se ve despejado.
La FAA aconseja a los pasajeros mantener los cinturones abrochados siempre que estén sentados, ya que la mayoría de las lesiones relacionadas con turbulencias ocurren cuando los viajeros no los tienen puestos.
Los pilotos y aerolíneas también usan datos meteorológicos y herramientas de pronóstico para minimizar la exposición siempre que sea posible.
Kelly McGreal es asistente de producción en el equipo de estilo de vida de Fox News Digital.