Los trabajadores de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) han acordado convocar huelgas parciales para exigir mejoras en la seguridad de la red ferroviaria de la isla. La decisión fue tomada en una asamblea celebrada al mediodía del lunes, tras los accidentes mortales en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), según fuentes del comité de empresa del SFM citadas por Europa Press.
Los aproximadamente 70 trabajadores—de un total de 190—que asistieron a la reunión expresaron su apoyo “abrumador” a las huelgas parciales. Solo se registraron cuatro votos en contra de la propuesta.
El comité de empresa se reunirá el miércoles para ultimar los detalles de las protestas, que comenzarán con baja intensidad para minimizar el impacto en los viajeros.
Las fuentes consultadas han indicado que sería deseable alcanzar un acuerdo con el gobierno para implementar las mejoras de seguridad demandadas antes de que estas huelgas parciales pudieran efectuarse, las cuales podrían iniciarse diez días después de que la votación se registre en el Tamib. Pese al deseo de pactar con la empresa pública, la asamblea se desenvolvió con “flemático” tono y sirvió para que los trabajadores expusieran los problemas identificados en cada una de las áreas del SFM.
Poco antes de la reunión, el presidente del comité de empresa, Ricardo Más, ya daba por sentado que los trabajadores exigirían las paralizaciones parciales. “Después de tanto tiempo sin ser escuchados, lo único que nos queda es la acción colectiva”, subrayó. “Si la empresa no quiere que esto afecte a los usuarios, debemos sentarnos a hablar sobre mejoras en seguridad”, añadió.
El presidente del comité consideró que, ahora que los servicios ferroviarios estatales y autonómicos en toda España “se sientan a revisar sus estándares de seguridad” tras los accidentes de Adamuz y Gelida, es un buen momento para hacer lo mismo en Mallorca. “Sabemos de primera mano que hay muchas cosas que mejorar aquí, que se han reportado desde hace tiempo y han sido ignoradas, casi trivializadas, y creemos que ahora es el momento”, afirmó.
Estas posibles mejoras en seguridad, puntualizó, responden más a cuestiones “cotidianas” que a ‘cifras macro’ y se producen en distintos niveles de operación. Por ejemplo, explicó, los trabajadores llevan seis años reclamando la creación de un comité de seguridad en la circulación “para estudiar cada incidencia y elaborar protocolos que las prevengan”.
También reclamó mejoras en la comunicación, pues consideró inaceptable “que lo que ocurre en la vía se comunique por teléfono y no haya trazabilidad”. Muchas incidencias, dijo, no se reportan y otras son “encubiertas”. A esto se suma la exigencia de mayor celeridad en resolver las incidencias con las catenarias, cierres de vía o desvíos, que durante mucho tiempo se han “dejado al criterio de la pericia de los maquinistas”.
“Se les imponen restricciones de velocidad, hasta siete veces al día, y las vías rotas que han reportado siguen ahí tres días después, y los conductores tienen que ir con cuidado limitando la velocidad porque no se reparan”, señaló. Preguntado al respecto antes de la asamblea del lunes, el consejero de Vivienda, Territorio y Movilidad, José Luis Mateo, se mostró abierto a negociar con los trabajadores.
No obstante, les pidió que le informaran de sus demandas en materia de seguridad antes de decidir pasar a la acción, pues dijo desconocerlas. “Si se convoca una huelga, debe ser por algún motivo”, argumentó el consejero, quien aseguró que todas las quejas recibidas de los trabajadores han sido resueltas, respondidas o están, al menos, en trámite.
“Respetamos cualquier decisión tomada en una asamblea de trabajadores. Lo que nos gustaría, en cualquier caso, es que primero hablaran con nosotros y nos dijeran cuáles son sus necesidades”, insistió. Mateo pidió también separar lo ocurrido en la península, “un accidente trágico”, de la situación de la red ferroviaria en Mallorca. “Si tenemos una red segura, nuestros trenes son seguros y estamos respondiendo a las peticiones y sugerencias que recibimos del comité de empresa… creo que eso responde a la pregunta”, manifestó al ser interrogado sobre si entendería una movilización de los trabajadores.