Peatonalización del área de playa en Salobreña
Crédito: Ministro de Transición Ecológica
Salobreña avanza con una visión radicalmente nueva para su litoral, con la intención de crear un paseo marítimo exclusivo para peatones amplio, donde quienes paseen puedan disfrutar de la costa mediterránea todo el año, libres del ruido y la congestión del tráfico.
El ambicioso proyecto se centra en peatonalizar el tramo comprendido entre la urbanización Salomar 2000 y el chiringuito El Molino. Abarcando un espacio de aproximadamente 14.000 metros cuadrados, el diseño sigue el modelo ya implantado cerca del río Guadalfeo: una pavimentación “blanda” peatonal intercalada con frondosas zonas verdes, bancos modernos y alumbrado energéticamente eficiente.
Calendario y logística
Las autoridades locales trabajan contra reloj. Con un presupuesto de aproximadamente un millón de euros, el proyecto se enmarca en un plan más amplio que requiere fases específicas de certificación antes de una fecha límite de finalización a mediados de 2026. No obstante, el objetivo inmediato es concluir este nuevo tramo antes de julio para no interferir en la temporada alta turística.
Lo más leído en Euro Weekly News
Área de acceso restringido
La meta a largo plazo es convertir los 1.700 metros entre “El Peñón” y el río en un modelo “más amable y accesible”. Sus características principales incluyen:
- Prioridad a peatones y ciclistas: Sustitución de las plazas de aparcamiento actuales por zonas verdes y carriles bici.
- Acceso gestionado: Aunque se restringirá el tráfico general, los residentes mantendrán el acceso a sus garajes privados.
- Servicios esenciales: Se permitirá el paso a vehículos de emergencia y de reparto durante ventanas horarias específicas.
- Alternativas de aparcamiento: Para compensar la pérdida de plazas en primera línea, el ayuntamiento negocia con propietarios particulares la creación de aparcamientos “disuasorios” algo más hacia el interior, respaldados por una mejora del transporte público.
Rechazo político y local
El plan no está exento de críticas. Partidos de la oposición, junto con comerciantes locales, han expresado su preocupación. Durante una reciente sesión plenaria extraordinaria, representantes del sector hostelero argumentaron que eliminar todo el tráfico y el aparcamiento podría perjudicar al comercio.
Los críticos han señalado la cercana Playa Granada como un exitoso modelo de “uso mixto”, sugiriendo que un carril de circulación y aparcamientos en batería podrían coexistir con los espacios peatonales. A pesar de estas objeciones, el gobierno municipal mantiene su compromiso con el diseño prioritario al peatón, citando los objetivos de sostenibilidad y la normativa costera como los motores principales de la decisión.