Liam Lawson piensa que el manejo de la energía y su uso será muy diferente con los motores del 2026, comparado con los de ahora. En el lanzamiento del coche de Racing Bulls, el neozelandés dijo que de cara a la nueva temporada, la nueva unidad de potencia es todavía una gran incógnita.
Con un cambio completo en las reglas del motor y del chasis, los equipos están prácticamente a oscuras sobre cómo será el orden competitivo. Incluso las pruebas de pretemporada no darán una imagen clara del rendimiento real de todos.
Red Bull Racing y Racing Bulls mostraron sus coches en un evento en Detroit, antes de la primera prueba en Barcelona. Pilotos y equipo de ambos mostraron preocupaciones similares sobre los nuevos motores, reconociendo la incertidumbre para el 2026.
Ambos equipos usaran motores de Red Bull Powertrains, lo que es un gran hito, ya que es la primera vez que el fabricante austriaco produce su propio motor de Fórmula 1 desde que entró en el deporte.
Hablando del motor del 2026 y el desafío, Liam Lawson dijo:
“Creo que la gestión de la energía será la mayor diferencia con los motores nuevos en 2026. Va a ser muy diferente conducir, así que tendremos potencialmente más control sobre cuánta potencia usamos y cosas así. Quizás sea algo que esté un poco más en nuestras manos, pero esa será la gran pregunta, la unidad de potencia.”
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### Liam Lawson destaca la importancia de las pruebas de pretemporada para Racing Bulls
Liam Lawson cree que las pruebas de pretemporada serán cruciales para equipos y pilotos. Enfatizó la importancia de aprovechar al máximo el poco tiempo en pista para entender los motores nuevos y los coches. Espera que la prueba en Barcelona se centre en el trabajo de puesta a punto y en una comprensión inicial del chasis.
Destacando la importancia de estas pruebas, Liam Lawson dijo:
“Es enormemente importante. Obviamente tenemos que aprovechar al máximo esos días. Luego, básicamente, entramos en esa semana de descanso con todo el conocimiento posible, porque básicamente todo nuestro trabajo de puesta a punto se basará en esa primera prueba en Barcelona.”
La primera prueba en Barcelona será privada, sin medios ni espectadores, del 26 al 30 de enero. La segunda y tercera serán en Baréin, del 11 al 13 y del 16 al 18 de febrero. En la temporada 2025, Racing Bulls terminó sexto en el campeonato de constructores con 92 puntos. Liam Lawson contribuyó con 38 de esos puntos, mientras que su excompañero Isack Hadjar anotó 51 puntos y logró un podio, lo que le valió un ascenso a Red Bull Racing. Para el 2026, Lawson tendrá como compañero en Racing Bulls a Arvid Lindblad, mientras que Hadjar estará junto a Max Verstappen en Red Bull.