El carguero ruso Ursa Major, que se hundió en el Mediterráneo la noche del 23 de diciembre de 2024 tras una explosión en su sala de máquinas mientras navegaba al sur de Mallorca, pudo haber sido atacado por un submarino, según un informe del diario español La Verdad, que cita detalles de una investigación oficial.
De acuerdo con fuentes del periódico, los investigadores sospechan que el buque fue blanco de las fuerzas de un país occidental para impedir la entrega a Corea del Norte de dos reactores nucleares que supuestamente transportaba. El navío, botado en 2009, estaba controlado por Oboronlogistika, empresa integrante de las operaciones de construcción militar del Ministerio de Defensa ruso, que había declarado previamente que se dirigía al puerto de Vladivostok, en el lejano oriente ruso, con dos grúas portuarias de gran tamaño sujetas a su cubierta.
La embajada rusa en España, citada por la agencia estatal RIA, afirmó que está examinando las circustancias del hundimiento y mantiene contacto con las autoridades españolas. Tanto Oboronlogistika como SK-Yug —empresa que figura en LSEG como parte del grupo y como propietaria y operadora directa del buque— declinaron comentar sobre el suceso. Ambas entidades, así como el propio Ursa Major, fueron sancionadas por los Estados Unidos en 2022 por sus vínculos con el ejército ruso.
La Verdad señaló que la brecha en el costado de estribor del Ursa Major coincidía en tamaño y características con los daños provocados por un torpedo supercavitante con una ojiva de 500 milímetros. Este tipo de torpedos son utilizados por Rusia, China y algunos países de la OTAN. Los investigadores españoles mostraron especial interés en dos contenedores azules ubicados en la popa del barco que no coincidían con la descripción de la carga proporcionada por el capitán del buque, Igor Anisimov.
Según los investigadores, los contenedores albergaban dos reactores VM-4SG diseñados para submarinos nucleares. De acuerdo con el plan original, los reactores debían ser enviados desde San Petersburgo al puerto norcoreano de Arson, situado a pocos kilómetros de Vladivostok —destino declarado oficialmente por el buque—.