Buques rusos han estado surcando el Estrecho de Gibraltar con un patrón de navegación sumamente inusual, según advierten expertos, en medio de llamamientos a España para que intensifique la vigilancia marítima en la zona.
Michael Sánchez, un observador naval y exagente policial gibraltareño, afirmó haber registrado al menos cinco navíos rusos cruzando el estrecho entre el 30 de diciembre y el 1 de enero.
Dos de los buques avistados – el portador de armamento MV Lady Mariia y el petrolero MV Plutón – figuran en las listas de sanciones internacionales de Estados Unidos, el Reino Unido y Europa.
«Llevo diez años rastreando y documentando buques de la Armada y mercantes rusos», declaró Sánchez. «Esto es, cuanto menos, sumamente inusual».
Estos avistamientos se producen cuando expertos instan a España a incrementar sus patrullas marítimas en el área, advirtiendo que una vigilancia insuficiente podría dejar el Estrecho expuesto a riesgos operativos y estratégicos.
El historiador naval y militar Rafael Muñoz Abad señaló que España está «cediendo silenciosamente el control de la orilla sur del Estrecho a Marruecos, mientras monitorea únicamente la ribera norte y la salida al Atlántico».
«Una nación seria no puede permitir vacíos marítimos dentro de su esfera de influencia», añadió.
El 30 de diciembre, Sánchez observó por primera vez al buque de bandera rusa MV Lady Mariia transitando hacia el oeste, en dirección al Atlántico, a la vista de Punta Europa (Gibraltar). Este navío, propiedad de la naviera rusa MG-FLOT, figura en la lista de sanciones de la OFAC estadounidense y ha participado en remolques recientes de otros buques, como el MV Kapitan Danilkin, frente a la costa argelina.
Mas tarde ese mismo día, Sánchez registró el paso del MV Stargazer, un carguero ruso que se desplazaba hacia el Mediterráneo, también visible desde Punta Europa. Este buque, procedente de Arcángel y con destino a İskenderun (Turquía), no está incluido en las listas de sanciones vigentes.
En la mañana del 31 de diciembre, Sánchez anotó el paso del mercante ruso MV Kapitan Danilkin, que se dirigía al Atlántico a unas ocho millas náuticas de Gibraltar. El buque –visto anteriormente junto al Lady Mariia cerca de Argelia– navegaba con visibilidad reducida y pudo haber experimentado problemas mecánicos, según Sánchez.
Los informes del observador naval del día de Año Nuevo comenzaron con el petrolero ruso MV Plutón, sujeto a sanciones de la Unión Europea y el Reino Unido, avanzando hacia el Atlántico por el Estrecho bajo condiciones lluviosas. Describió este tránsito como parte de un movimiento inusual de petroleros rusos hacia el Atlántico.
Horas después, Sánchez documentó al MV Jagger, otro petrolero de bandera rusa, siguiendo la misma ruta que el Plutón.
Además de estos cinco tránsitos documentados, Sánchez señaló que otros varios petroleros y metaneros rusos –incluidos el Jupiter, Arctic Pioneer, Arctic Vostok, Primorye, Progress, Universal Aria, Liteyny Prospect y Triumf– han partido del Mediterráneo al Atlántico desde el 23 de diciember.