El Día de Año Nuevo no se trata únicamente de las uvas, los fuegos artificiales o de recuperarse de la resaca de la noche anterior.
Para los decenas de millones de conductores que circulan por España cada año, supone también un recordatorio de la necesidad de repasar las últimas normativas de tráfico —so pena de tener un encontronazo con la DGT—.
La Dirección General de Tráfico ha desvelado una batería de nueva legislación que regula la red viaria, con leyes que entran en vigor a partir de hoy, 1 de enero de 2026.
He aquí un resumen de todo lo que necesita conocer sobre las nuevas normas.
Baliza de emergencia V16
A partir del 1 de enero, todos los vehículos matriculados en España deberán equipar una baliza de emergencia V16 homologada por la DGT, en sustitución de los tradicionales triángulos rojos de preseñalización.
Colocada en el techo desde el interior del vehículo, la luz V16 emite un destello ámbar para señalizar una avería —siendo visible la advertencia desde un kilómetro de distancia—.
La nueva luz V16 se coloca en el techo desde el interior para evitar tener que salir del vehículo. Crédito: DGT
Además, transmite automáticamente la ubicación del vehículo a la DGT al activarse, contribuyendo a mejorar la seguridad vial al facilitar que los servicios de emergencia localicen el vehículo accidentado y alertando al resto de usuarios de la vía.
Quien no porte una luz V16 en la guantera se arriesga a una multa de hasta 200 euros.
No obstante, la nueva normativa no ha estado exenta de polémica, pues la DGT retiró cuatro modelos del sistema de advertencia pocos días antes de su implementación.
Puede consultarse la lista completa de modelos homologados en la página web del organismo.
Se endurecen las normas del cinturón
En España, el uso del cinturón delantero se hizo obligatorio en 1975, mientras que el trasero lo fue a partir de 1992.
Sin embargo, durante años la norma se ha aplicado con ciertas excepciones, permitiendo a taxistas, repartidores y profesores de conducción, en situaciones concretas, circular sin él.
A partir del 1 de enero, esto cambia por completo: las nuevas reglas dictan que toda persona debe llevar el cinturón abrochado en todo momento, independientemente de su profesión o la situación.
La DGT afirma que eliminar esta área gris de la ley ayudará a incrementar la seguridad.
Corredores de emergencia
Siguiendo el ejemplo de Alemania y Austria, los conductores en España deberán modificar ahora su comportamiento cuando queden atrapados en retenciones.
Cuando el tráfico se detenga o se ralentice considerablemente, los vehículos del carril derecho deberán desplazarse hacia la derecha, y los del izquierdo hacia la izquierda, creando así un corredor de emergencia despejado para ambulancias, policía y bomberos.
La DGT espera que esta medida evite que los servicios de emergencia queden bloqueados en atascos cuando se dirigen al lugar de un accidente.
Las ZBE se amplían
A partir del nuevo año, todas las ciudades españolas con más de 50.000 habitantes deberán disponer de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que restrinjan el acceso a los vehículos en función de sus niveles de emisiones.
Esta medida afectará a más de 149 municipios —lo que equivale a casi la mitad de la población española—.
Las multas por incumplimiento de la normativa podrán alcanzar los 200 euros.
Seguro para patinetes eléctricos
Como parte de una nueva ley de seguros de automóviles aprobada en julio, todos los patinetes eléctricos requerirán un seguro de responsabilidad civil.
Los usuarios de patinetes eléctricos deberán contratar una póliza de seguro. Crédito: Cordon Press
Los usuarios deberán desembolsar alrededor de 100 euros por una póliza que deberá cubrir, como mínimo, 6,45 millones de euros por accidente por daños personales y 1,3 millones por daños materiales y patrimoniales.
La medida pretende regular los vehículos de movilidad personal (VMP), como patinetes eléctricos, segways y hoverboards, tras el aumento de accidentes mortales.
No obstante, esto solo entrará en vigor más adelante en 2026, una vez esté implantado el sistema de matriculación.
Sin embargo, algunas normas se aplicarán de inmediato, como la obligatoriedad de que todos los conductores lleven casco y sean mayores de 16 años.
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