La implantación del Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea, que exige controles biométricos a viajeros extracomunitarios, no ha ganado en fluidez y sigue provocando graves disrupciones en aeropuertos de todo el continente, afectando con especial crudeza al de Málaga-Costa del Sol durante la congestionada temporada navideña.
Los pasajeros han reportado esperas de hasta dos horas o más en el control de pasaportes, a menudo debido a la falta de personal, a quioscos defectuosos y a la tramitación manual. Ryanair ha respondido enviando correos electrónicos a sus clientes para instarles a llegar al aeropuerto con al menos tres horas de antelación en los vuelos desde España, advirtiendo de “colas más largas” causadas por el nuevo sistema.
Un sistema en fase de pruebas que claramente ha fracasado
El EES sigue en modo de prueba y no opera en todos los aeropuertos europeos. En el caso de Málaga, resulta palmario que el experimento ha fracasado; un usuario en redes sociales ha llegado a pedir a Paco de la Torre, alcalde de Málaga, que intervenga personalmente para poner fin al caos.
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En Málaga, la frustración crece. Un pasajero, publicando en X el miércoles 24 de diciembre de 2025, describió un “caos total” con colas superiores a dos horas y solo dos agentes verificando pasaportes manualmente, compartiendo fotos y vídeos de las interminables filas. “El control de pasaportes del aeropuerto de Málaga, tanto para titulares de pasaporte de la UE como de fuera de la UE, es un caos total con más de dos horas de espera en la cola. Solo hay dos agentes verificando manualmente los pasaportes de la UE.”
Problemas generalizados en los aeropuertos internacionales europeos
La situación tampoco es ideal en otros aeropuertos europeos. Aparecen publicaciones desde Alemania con mensajes similares. “Puedo confirmar que el sistema de entrada/salida de la UE en Berlín es una farsa total. Los quioscos automáticos no funcionan, todos los registros se hacen manualmente, con solo dos puestos de policía fronteriza abiertos. Llevo cuarenta minutos en la cola y apenas he avanzado. El carril para pasaportes de la UE está completamente despejado”, afirma Jaime Kay.
Tilly Mary Bright señala: “El nuevo sistema #EES en los aeropuertos europeos necesita una revisión seria. No funciona y provoca retrasos ridículos. Estoy atrapado en la cola del infierno y la gente a mi alrededor está perdiendo conexiones.”
La misma historia en Berlín.
Crédito: Jamie Kay X
Según The Portugal Post, se desplegaron ochenta agentes de policía adicionales en Lisboa durante un turno de quince días, lo que redujo la espera media a sesenta minutos, en lugar de las tres a seis horas que sufrían antes los pasajeros; ahora el aeropuerto ha suspendido temporalmente las verificaciones en máquinas EES hasta después del período navideño.
Un quejante español en Fuengirolasequeja destacó una escena reciente en la que “al menos 200 personas” arriesgaban perder sus vuelos porque solo un agente trabajaba manualmente mientras veinte máquinas permanecían inutilizadas, tildándolo de “verguenza” que podría ahuyentar a los turistas.
Todas las nacionalidades sufren por la mala gestión aeroportuaria del EES
Los problemas van más allá de los turistas británicos que regresan a casa. Los viajeros extracomunitarios de diversos países se enfrentan al registro biométrico, e incluso algunos pasajeros de la UE se han visto atrapados en colas mixtas, incluidos viajeros españoles en el aeropuerto de Málaga, ya que la gestión de las filas por parte de la dirección del aeropuerto es incorrecta, sin señalización clara ni colas separadas para titulares de documentos de identidad no comunitarios y quienes ya tienen registrados sus datos biométricos.
Aunque Málaga, Alicante y Tenerife han registrado las peores demoras en España, también han surgido informes de largas esperas en aeropuertos de Francia, Portugal y otros lugares.
Aerolíneas advierten a los pasajeros: lleguen con 3 horas de antelación
Aerolíneas y aeropuertos insisten en que se están solucionando los problemas iniciales, pero, con los viajes punta en curso, se aconseja a los pasajeros que atiendan las advertencias de Ryanair y concedan mucho tiempo adicional. ¿Cuándo se retirará y replanteará esta iniciativa? El EES será obligatorio en todos los aeropuertos internacionales europeos a partir de abril de 2026.