El fabricante chino de automóviles BYD planea construir una nueva fábrica en Brasil durante los próximos tres años. Esto se debe a que la creciente demanda de autobuses eléctricos ha llenado su capacidad de producción existente y forzó a la compañía a replantear su estrategia de manufactura en el país.
El proyecto aumentaría drasticamente la producción, crearía cientos de empleos y apoyaría las exportaciones por toda América del Sur, considerándose también África. Esto fortalece un segmento de negocio que es anterior a su incursión en los vehículos eléctricos de pasajeros.
BYD ha ensamblado chasis para autobuses eléctricos en Campinas, estado de São Paulo, desde 2015. En casi una década, la planta produjo unos 600 chasis. Esta cifra se vió influida por la lenta adopción inicial de los buses eléctricos, la incertidumbre regulatoria y las disrupciones de la pandemia.
Esa trayectoria está a punto de cambiar. Los pedidos ya asegurados significan que BYD espera fabricar alrededor de 1,200 chasis solo en 2026, aproximadamente el doble del total producido en sus primeros 10 años de operaciones en Brasil.
“Solamente en 2026 vamos a producir alrededor de 1,200 chasis,” dijo Marcelo Schneider, director de vehículos comerciales de BYD Brasil. “Eso ya es más de lo que producimos en los últimos 10 años.”
Schneider afirmó que el aumento refleja una ola de renovación de flotas, retrasada pero concentrada, especialmente en São Paulo. Allí, los operadores están renovando autobuses que permanecieron en servicio más tiempo de lo planeado durante la pandemia.