Lando Norris se convirtió en el piloto número 35 en la historia de la Fórmula 1 en ser campeón del mundo y el undécimo de Gran Bretaña, después de una final muy tensa en Abu Dabi.
**Conduciendo por la tormenta australiana**
Norris empezó la temporada perfecto, convirtiendo la pole position en victoria al dominar una carrera caótica con condiciones cambiantes en el Gran Premio de Australia.
Su compañero Piastri lo desafió durante la mayor parte de la carrera, hasta que hubo mucho drama en la vuelta 44. Una lluvia fuerte repentina hizo que los dos McLaren se salieran de la pista en la última sector. Norris pudo volver rápidamente, pero Piastri, para la tristeza de sus fans en casa, se quedó atrapado en el césped mojado por más de un minuto.
Norris aguantó a Verstappen en las últimas vueltas para una victoria emocionante, mientras Piastri solo pudo recuperarse hasta el noveno lugar. Martin Brundle de Sky Sports F1 dijo que Norris hizo “una de las grandes conducciones de todos los tiempos”.
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*El piloto de McLaren Oscar Piastri se salió de la pista y acabó en el césped en Australia junto con Lando Norris, quien después ganó la carrera.*
**Dominando Mónaco**
Después de no ganar las últimas seis carreras, mientras Piastri ganó cuatro en ese periodo, Norris llegó al Gran Premio de Mónaco en mayo con 13 puntos menos que su compañero en el Campeonato de Pilotos.
El británico consiguió la muy importante pole position, y luego superó la introducción de una segunda parada obligatoria, que la FIA esperaba que hiciera la carrera más emocionante.
El hecho de que las nuevas reglas no cambiaron mucho le vino bien a Norris. Piastri tuvo que conformarse con el *tor* tercer lugar después de ser superado en la clasificación por Charles Leclerc de Ferrari. El resultado casi puso a Norris al mismo nivel y marcó un hito en su carrera: ganar en las calles famosas de Mónaco.
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*Lando Norris de McLaren gana el Gran Premio de Mónaco, reduciendo la ventaja de Oscar Piastri en el Campeonato de Pilotos a solo tres puntos.*
**Recuperándose del choque en Canadá**
El contacto entre los dos de McLaren era inevitable en algún momento, pero un error torpe de Norris en las últimas etapas del Gran Premio de Canadá hizo que chocara contra la parte trasera de Piastri después de una batalla emocionante por el tercer lugar. Norris salió peor y tuvo que retirarse.
Él aceptó la culpa inmediatamente, lo que calmó la tensión, y recuperó los puntos perdidos ganando tres de las siguientes cuatro carreras: Spielberg, Silverstone y Budapest.
Norris ganó después de otro duelo intenso en el Gran Premio de Austria, y luego aprovechó un error de Piastri en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde al australiano le dieron una penalización de 10 segundos quizás dura por frenar “errático” detrás del Safety Car.
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*Los compañeros de equipo en McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, estaban en la sala de enfriamiento para ver los momentos clave de un emocionante Gran Premio de Austria.*
Posiblemente Norris tuvo más suerte cuando una estrategia de una sola parada fue la mejor en el Gran Premio de Hungría. Estando en cuarto lugar, McLaren arriesgó haciendo que Norris corriera muchos vueltas, mientras Piastri luchaba por la victoria con Charles Leclerc y George Russell.
Esos tres pilotos hicieron una estrategia de dos paradas, así que Norris se encontró en primer lugar y aguantó a un Piastri que atacaba en las últimas vueltas. La pareja casi choca en un momento.
Tres grandes victorias con cambios de 14 puntos en cada una, y el resultado fácilmente pudo ser diferente. En cambio, Norris llegó al parón de verano con solo nueve puntos menos que Piastri en la clasificación.
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*Mira la última vuelta del Gran Premio de Hungría mientras los compañeros de McLaren Lando Norris y Oscar Piastri luchan por el primer lugar.*
**Saliendo adelante después de controversias menores**
Las esperanzas del título de Norris parecieron desaparecer en Zandvoort, cuando una fuga de aceite lo forzó a retirarse y cayó 34 puntos atrás en la lucha por el campeonato.
Volvió a luchar fuerte en Monza en septiembre, comenzando una racha de seis fines de semana seguidos donde consiguió más puntos que Piastri. El Gran Premio de Italia no fue sin drama, pues una parada en boxes lenta para Norris lo dejó detrás de Piastri en la lucha por el segundo lugar.
McLaren invirtió las posiciones, frustrando a Piastri, quien al principio dijo que pensaba que las paradas lentas eran parte de la carrera. Más controversia vino dos carreras después en Singapur, donde Norris pasó agresivamente a Piastri en la primera vuelta cuando luchaban por el tercer lugar.
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*Oscar Piastri se enfurece por la radio cuando Lando Norris lo pasa después de contacto en Singapur.*
Piastri dijo por la radio: “Si él tiene que evitar otro coche chocando con su compañero, entonces es un trabajo bastante **** de evitar”. Esa maniobra fijó las posiciones para la carrera, con Norris en el podio en tercero y Piastri en cuarto.
Increíblemente, los McLaren chocaron otra vez en la siguiente carrera en Austin, esta vez en el Sprint. Piastri intentó pasar por debajo de su compañero en la primera vuelta en la Curva Uno, pero fue girado por Nico Hulkenberg de Sauber. Norris fue un espectador inocente en la colisión múltiple.
McLaren perdió tiempo crucial de pista al perderse el Sprint, así que Verstappen ganó la carrera. Pero Norris limitó el daño terminando segundo, y Piastri tuvo dificultades para quinto.
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*¡Oscar Piastri y Lando Norris chocan en la primera curva después de un dramático contacto múltiple que fuerza a ambos McLaren a retirarse en la carrera Sprint del Gran Premio de los Estados Unidos!*
**Dominio en México y Brasil**
Con Verstappen ahora una amenaza para los pilotos de McLaren, Norris fue el que respondió cuando la presión aumentó, con fines de semana perfectos en los Grandes Premios de la Ciudad de México y São Paulo.
Superó la esperada larga recta hacia la Curva Uno en México, donde estuvo a cuatro coches de ancho con Verstappen, Leclerc y Lewis Hamilton antes de ganar por 30 segundos – el margen más grande de la temporada – y tomar la punta del campeonato por primera vez desde abril.
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*¡La batalla por el campeonato continuó calentándose cuando Lando Norris de McLaren toma la punta después de una cómoda victoria en un caótico Gran Premio de la Ciudad de México!*
Fue una historia similar dos semanas después en São Paulo, con una victoria en el Sprint el sábado que le dio a Norris una ventaja de 24 puntos en el campeonato.
Norris dijo: “El equipo está haciendo un trabajo increíble, dándome un gran coche. Empujamos fuerte cada fin de semana y yo empujo fuerte fuera de la pista. Es gratificante – no es fácil, eso seguro”.
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*Los mejores momentos del Gran Premio de São Paulo donde Lando Norris consiguió su séptima victoria de la temporada.*
**Manteniendo la calma bajo mucha presión**
La descalificación de McLaren en Las Vegas fue un golpe para Norris, porque trajo a Verstappen de vuelta a la lucha por el título con dos carreras restantes, y Piastri también ganó con los puntos no conseguidos por Norris.
Piastri fue el piloto de McLaren más fuerte durante el fin de semana del Sprint en Catar, pero Norris no cometió errores tontos y consiguió suficientes puntos con el tercer lugar en el Sprint. Luego aprovechó un error tardío de Kimi Antonelli para reclamar el cuarto lugar en el Gran Premio principal y tener una ventaja de 12 puntos sobre Verstappen.
Un podio fue suficiente para que Norris se convirtiera en campeón del mundo en Abu Dabi, y eso es exactamente lo que pudo hacer. Su único momento de preocupación en la carrera final fue cuando adelantaba tráfico después de su primera parada, incluyendo tener que evitar a un agresivo Yuki Tsunoda en el Red Bull.
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*¡Lando Norris celebra convertirse en campeón del mundo con lágrimas, donuts y abrazos!*
Pero, el campeonato nunca pareció en duda durante la segunda mitad de la carrera, ya que Norris condujo con calma y tuvo suficiente ritmo para responder a cualquier amenaza de Charles Leclerc de Ferrari, para convertirse en el campeón mundial de F1 2025.
Norris dijo: “Se siente increíble. Ahora sé un poco lo que siente Max, y quiero felicitar a Max y a Oscar, mis dos mayores rivales durante toda la temporada.”
“Ha sido un placer competir contra los dos. Ha sido un honor. También he aprendido mucho de los dos, así que lo he disfrutado. Ha sido un año largo. Pero lo logramos y estoy muy orgulloso de todos.”
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*¡El momento en que Lando Norris se convirtió en el campeón mundial de F1 2025!*
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