Lewis Hamilton dice que sintió una cantidad insoportable de enojo y rabia mientras sus problemas con Ferrari continuaron en la última carrera del año en Abu Dhabi.
Una primera temporada en rojo muy mala llegó a un punto bajo en Abu Dabi el sábado. Hamilton chocó en la práctica final y luego salió en la Q1, así que empezará la carrera del domingo desde la posición 16.
Es la cuarta vez seguida que Hamilton es eliminado en la primera parte de la clasificación. También fue el último en Las Vegas, salió en SQ1 y Q1 en Qatar, y otra vez en Abu Dabi.
"No tengo palabras para describir lo que siento por dentro," dijo a Sky Italia. "Una cantidad insoportable de enojo y rabia. No hay mucho más que pueda decir."
Hamilton añadió a los medios escritos: "No tengo palabras para expresar como me siento."
"El choque definitivamente no ayuda cuando pierdes tu segunda vuelta, pero el auto se sentía genial. Solo tuve un poco de ‘bottoming’ y luego perdí la parte trasera."
Hamilton ya había descrito su primer año en Ferrari como una "pesadilla" y parece que terminará el año sin un podio. Sería la primera vez en sus 18 años de carrera que pasa esto.
Nico Rosberg de Sky Sports F1, que fue su compañero en Mercedes por cuatro años, dice que es una situación "aterradora" para el piloto británico porque el equipo puede empezar a perder confianza en él.
"Lewis es definitivamente responsable en parte, si no completamente, así que es increíblemente duro," dijo Rosberg. "Es tan difícil. Lo siento por él. Es horrible. Empiezas a dudar de ti mismo, él piensa ‘tal vez ya lo perdí’."
"Tal vez continuará así todo el próximo año, más dolor, una situación realmente horrible. No es agradable de ver."
Bernie: Es triste ver a Hamilton en esta situación
Hamilton ha vencido a su compañero Charles Leclerc solo tres veces en las clasificaciones del sábado este año. El piloto monegasco también tiene siete podios.
Bernie Collins de Sky Sports F1 dice que "no parece que la mejora esté llegando" por parte de Hamilton, quien ha sugerido que su contrato con Ferrari va más allá del 2026.
"Es responsabilidad de Lewis sacar la vuelta rápida del auto en la clasificación. Y cuando ves donde está tu compañero, esa es la diferencia," dijo Collins.
"Hemos visto que diferencias muy pequeñas en el tiempo de vuelta deciden si pasas a la Q2 o no."