El piloto David Malukas de Team Penske habló sobre los problemas después de su grave lesión en la muñeca. El joven talento de IndyCar tuvo un accidente en bicicleta de montaña unas semanas antes de que empezó la temporada 2024.
Malukas iba a comenzar una fase muy importante en su carrera después de firmar con Arrow McLaren en septiembre de 2023. Pero todo cambió despúes del accidente, donde se fracturó y dislocó la muñeca izquierda. El 13 de febrero, lo operaron y le quitaron los puntos menos de 10 días después.
La recuperación tomó más tiempo de lo esperado y Arrow McLaren lo dejó ir después de que faltó a cuatro carreras. En un podcast reciente, Malukas explicó que su recuperación fue como una montaña rusa.
"Al final, tuve que hacerme cuatro o cinco cirugías," dijo el piloto. "Durante ese tiempo, la recuperación siempre cambiaba. Una semana iba bien, y la siguiente, no. Era inestable. Y finalmente, me dieron luz verde para trabajar en ella. Pero para ese entonces, ya habían pasado varios meses con el yeso."
"Cuando empecé a moverla otra vez, estaba muy débil. Tuve que empezar moviendo arroz con los dedos, y eso era… todos los músculos de mi mano temblaban solo por mover un poco de arroz. Estaba muy, muy débil, y fue un proceso difícil recuperar su fuerza," agregó.
Después de que Arrow McLaren lo despidió, David Malukas se quedó sin un equipo para la temporada hasta que Meyer Shank Racing lo ayudó y lo contrató para la segunda parte del año. Antes de que terminara la temporada 2024, AJ Foyt Racing lo firmó para 2025. Se entendía que el auto número 4 tenía el patrocinio completo de Team Penske, que tenía una alianza técnica con AJFR.
David Malukas casi pierde la esperanza de volver a IndyCar después de que McLaren lo despidió
David Malukas considera que la lesión de su muñeca fue un momento crucial en su carrera, una experiencia que lo hizo madurar mucho. Vio cómo la oportunidad de su vida con McLaren se escapaba de sus manos y no pudo hacer nada para defender su puesto.
"Fue tanto tiempo, y estar fuera del auto y pensar: ‘Si no consigo un asiento…’ E incluso si consigo algo, posiblemente para el año que viene, y es tan difícil entrar a IndyCar," dijo Malukas en el podcast. "Ahora mismo, hay mucho talento. Hay mucha gente esperando para subirse y intentarlo. Realmente pensé que todo estaba perdido."
Describió esa etapa de su carrera como posiblemente la más difícil, y una que lo hacía sentirse triste a menudo.
"Muchos días tristes, pero me levantaba y trabajaba muy duro. Definitivamente no sería el piloto que soy hoy o la persona que soy hoy. Eso me hizo madurar muchos, muchos años. Creo que maduré 10 años en uno solo."
Sin embargo, cuando la recuperación de David Malukas terminó y empezó a aparecer en el paddock de IndyCar para recordarles a los equipos que estaba disponible, la situación cambió. Una "llamada milagrosa" de Meyer Shank Racing lo devolvió a la acción y lo llevó a la oferta de AJ Foyt Racing.
En 2025, el dolor de la lesión de muñeca siguió molestando a Malukas. A pesar de eso, tuvo una temporada impresionante con AJFR, incluyendo un segundo puesto en las 500 Millas de Indianápolis. Durante toda la temporada, hubo rumores de que reemplazaría al campeón Will Power en Team Penske para 2026, un movimiento que se confirmó en septiembre.
David Malukas comenzará a escribir un nuevo y posiblemente el capítulo más emocionante de su carrera en IndyCar con Team Penske en 2026.