Lando Norris todavía puede ganar el Campeonato de Pilotos de F1 2025 este fin de semana en el Gran Premio de Qatar. Esto pasa a pesar de las descalificaciones sorpresa para él y su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, en Las Vegas. Pero, ¿cómo está la situación del título mundial ahora?
**Cómo Norris puede ganar el campeonato**
Campeonato de Pilotos de F1 – los tres primeros
| Piloto | Equipo | Puntos |
| :— | :— | :— |
| 1) Lando Norris | McLaren | 390 |
| 2) Oscar Piastri | McLaren | 366 |
| 3) Max Verstappen | Red Bull | 366 |
Antes de las descalificaciones por el desgaste excesivo de una parte del coche, Norris tenía una ventaja de 30 puntos. Pero como los dos coches de McLaren perdieron sus resultados en Las Vegas, su ventaja sobre Piastri volvió a ser como al principio del fin de semana: 24 puntos.
Sin embargo, más importante es que Norris ahora también está 24 puntos por delante de Max Verstappen, quien ganó la carrera en Las Vegas.
Hay un máximo de 58 puntos disponibles en las últimas dos carreras en Qatar, que tiene un Sprint, y en Abu Dhabi.
Norris no puede ganar el título en el Sprint de Qatar este sábado a las 2 pm hora del Reino Unido. Pero el piloto británico será campeón del mundo si tiene al menos 26 puntos más que Piastri y Verstappen después de la carrera del domingo, que es a las 4 pm.
Sistema de puntos de F1
| Posición | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | 9° | 10° |
| :— | :— | :— | :— | :— | :— | :— | :— | :— | :— | :— |
| **Puntos** | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| **Puntos (Sprint)** | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | | |
Las matemáticas son simples para Norris: si consigue dos puntos más que sus rivales este fin de semana, se convertirá en el undécimo campeón del mundo de F1 de Gran Bretaña.
Una de varias posibilidades para que Norris lo logre es terminar entre los seis primeros en el Sprint y ganar el Gran Premio.
**¿Qué oportunidades tienen ahora Piastri y Verstappen?**
Pero, si Norris tiene un mal fin de semana, la situación del título puede cambiar muy rápido y es posible que Piastri o Verstappen hasta tomen la liderato del campeonato después de Qatar.
Para seguir en la lucha por el título, los dos pilotos deben estar a 25 puntos o menos detrás de Norris. Norris ha terminado delante de Piastri en las últimas siete carreras, una racha que el australiano debe cambiar.
Ninguno de los dos pilotos puede cometer un error, porque las descalificaciones de McLaren en Las Vegas dieron a Verstappen una gran ventaja en el campeonato.
Verstappen dijo antes que ya no luchaba por el título en Brasil este mes, pero ahora seguramente cree que puede dar muchos problemas a Norris. Sobre todo porque el piloto de McLaren nunca ha estado en una posición de tanta presión en F1.
“Siempre intentamos sacar el máximo de lo que tenemos”, dijo Verstappen antes de que descalificaran a los McLaren. “En Las Vegas, eso fue lo primero y en las próximas carreras intentaremos ganar otra vez. Y al final en Abu Dhabi, veremos en qué posición terminamos.”
En teoría, los circuitos de Qatar y Abu Dhabi son buenos para McLaren, pero Verstappen ha tenido un coche para ganar en cinco de las últimas siete carreras.
El impulso está de su lado y podría lograr lo que seguramente sería la mayor remontada en la historia de la F1, ya que estaba 104 puntos detrás después del Gran Premio de Holanda a finales de agosto.
**¿McLaren ayudará a Norris?**
McLaren siempre ha dicho que apoyará a los dos pilotos en su lucha por el campeonato hasta que matemáticamente sea imposible ganar.
A principios de este mes, el jefe de McLaren, Zak Brown, dijo que prefiere perder el campeonato con Verstappen que favorecer a uno de sus pilotos.
Brown habló de la temporada 2007 de F1, cuando los pilotos de McLaren Lewis Hamilton y Fernando Alonso perdieron el título por muy poco con Kimi Raikkonen, porque el equipo no ayudó a un solo piloto.
Raikkonen estaba 17 puntos detrás del líder Hamilton (que serían 42 puntos con el sistema de puntos de hoy) con dos carreras restantes y aún así remontó.
“Así no es como competimos. Si 2007 pasa otra vez, prefiero ese resultado que cualquier otro que involucre favoritismos – no lo haremos”, dijo Brown.
Como Piastri está muy cerca de Norris, seguramente McLaren mantendrá sus principios a pesar de la nueva amenaza seria de Verstappen.
Y el equipo con base en Woking no puede pedirle a Piastri que ayude a Norris por si Norris tiene un mal resultado el domingo en Qatar.
El jefe del equipo, Andrea Stella, dijo antes: “No vamos a cerrar la puerta a menos que las matemáticas la cierren.”
**¿McLaren tendrá más cuidado después de las descalificaciones?**
Esta es la gran pregunta ahora mismo. McLaren está investigando las razones del problema con su coche en Las Vegas para asegurarse de que no repiten la misma ofensa en Qatar.
En el Gran Premio de los Estados Unidos en octubre, los dos McLarens no pasaron de la primera curva en el Sprint después de que Piastri chocó con Norris.
Se cree que este problema significó que McLaren usó el coche más alto de lo ideal, por eso perdieron rendimiento en una carrera que Verstappen ganó fácilmente.
Los circuitos de Qatar y Abu Dhabi son más suaves comparados con Las Vegas, así que el problema de los saltos no debería ser un problema y McLaren tendrá menos riesgo de desgastar demasiado la parte de abajo del coche.
Pero hablamos de milímetros y incluso un pequeño cambio en la altura del coche de McLaren podría ser la diferencia entre que Norris o Piastri ganen o pierdan contra Verstappen en una lucha por el título que se está volviendo un thriller.
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