El nuevo Sistema Europeo de Entrada/Salida (EES) entró oficialmente en funcionamiento hoy en el Aeropuerto de Palma, lo que supone un cambio radical en el procedimiento al que se someten los viajeros de fuera del Espacio Schengen. El sistema digital de control fronterizo, que reemplaza al tradicional sellado de pasaportes, se utiliza por primera vez en Mallorca.
La implementación en Palma sigue a su lanzamiento inicial en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, donde 1.819 pasajeros fueron registrados en el sistema durante su primer día de operaciones. El Aeropuerto de Palma se suma así al despliegue nacional y europeo por fases, cuyo objetivo es que el sistema esté plenamente operativo en todos los países Schengen en un plazo de seis meses.
Con el nuevo EES, los viajeros no comunitarios verán recogidos sus datos biométricos, incluyendo escaneos faciales y huellas dactilares. Esta información se almacena, junto con los detalles del pasaporte, el historial de viajes y los registros de entrada y salida, en una base de datos de la UE compartida a la que tienen acceso todos los estados miembros Schengen. El objetivo es modernizar la gestión fronteriza, prevenir el fraude de identidad, frenar las estancias ilegales y agilizar los controles sustituyendo los sellos manuales por un sistema completamente digital.
Durante la primera entrada de un viajero, este debe escanear su pasaporte, registrar sus huellas y capturar una imagen facial. En viajes posteriores, por lo general, será suficiente con el reconocimiento facial. Los menores de 12 años solo requieren una fotografía, y el registro es gratuito. El sistema se está implantando de manera gradual, por lo que no todos los pasajeros serán requeridos para registrarse de inmediato, y el equipo puede no estar siempre operativo. Los ciudadanos británicos residentes en España que posean un TIE en vigor no están obligados a registrarse en el EES.
El Espacio Schengen comprende actualmente a 29 países—todos los miembros de la UE excepto Irlanda y Chipre, más Noruega, Suiza, Islandia y Liechtenstein. El sistema se utilizará en aeropuertos, puertos marítimos y fronteras terrestres de todas las naciones participantes. La implementación completa en toda la UE está prevista para el 10 de abril de 2026, fecha en la que el sistema devendrá obligatorio.
Las autoridades esperan que la implantación transcurra con normalidad, si bien podrían producirse algunas colas o demoras durante las primeras semanas mientras los viajeros se familiarizan con el proceso. Los agentes fronterizos podrán ralentizar o suspender temporalmente los controles si se genera congestión. El gobierno británico ya ha aconsejado a sus ciudadanos que prevean un tiempo adicional para sus viajes, especialmente durante períodos punta como la Semana Santa de 2026 y el verano siguiente.
De cara al futuro, los ciudadanos británicos tambien necesitarán una nueva autorización del Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), similar al ESTA estadounidense. No obstante, no se espera que el ETIAS entre en vigor hasta finales de 2026, lo que otorga a los viajeros un margen para prepararse para la siguiente fase de la modernización de las «fronteras inteligentes» europeas.