La entidad gestora de aeropuertos españoles, Aena, ha puesto en marcha su Plan de Invierno para hacer frente a las contingencias provocadas por el hielo y la nieve para la temporada 2025/2026. Dicho plan, que cuenta con un presupuesto de 2,3 millones de euros —cien mil más que el ejercicio anterior—, se activa en los veintiún aeropuertos de su red con mayor riesgo de incidencias debido a estos fenómenos meteorológicos.
El plan, que se activó el pasado 1 de noviembre, establece los procedimientos a seguir por las instalaciones aeroportuarias ante tales contingencias con el fin de minimizar el impacto del hielo y la nieve en el tráfico aéreo. Los aeródromos incluidos son los siguientes: Albacete, Asturias, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Bilbao, Burgos, Girona-Costa Brava, Federico García Lorca Granada-Jaén, Huesca-Pirineos, León, Logroño-Agoncillo, Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Madrid-Cuatro Vientos, Palma de Mallorca, Pamplona, Salamanca, San Sebastián, Seve Ballesteros-Santander, Santiago-Rosalía de Castro, Valladolid, Vitoria y Zaragoza.
En el resto de instalaciones de la red del operador aeroportuario, el nivel de respuesta ante este tipo de inclemencias varía en función de las necesidades operativas y la ubicación geográfica. Durante la época invernal, el trabajo preventivo se centra en el seguimiento estrecho de las condiciones meteorológicas; la verificación continua del estado del pavimento en pistas, calles de rodaje y apartaderos; garantizar la disponibilidad de equipos y materiales anticongelantes; y la medición periódica del coeficiente de fricción.
Asimismo, en los aeropuertos que son bases militares o aeródromos de uso conjunto (Albacete, León, Salamanca, Valladolid y Zaragoza), las medidas preventivas y las tareas de limpieza de la pista en caso de hielo o nieve se coordinan con las autoridades castrenses. Para esta labor, Aena dispone de más de 200 vehículos destinados a la retirada de nieve y hielo, además de otros equipados con cuchillas y esparcidores de urea, así como de casi 500 toneladas de material anticongelante sólido y 420.000 litros de líquido descongelante.
En cuanto a la formación del personal, desde 2003 se imparte formación relacionada con el Plan de Invierno a todos los colectivos involucrados en este tipo de contingencias, con el objetivo de garantizar su correcta implementación.
Desde entonces, se ha capacitado a más de 17.860 alumnos, sumando un total de 151.848 horas de formación. En concreto, en el último año, 1.380 personas han recibido formación específica, totalizando más de 6.228 horas lectivas.
El servicio meteorológico del aeropuerto, utilizando las predicciones facilitadas por la Agencia Estatal de Meteorología, comunica cualquier posible condición adversa y la oficina de operaciones alerta a todos los equipos involucrados.
Si las pistas y la plataforma están mojadas y no hay acumulación de nieve o hielo, se esparce agente anticongelante sólido o líquido, o una combinación de ambos, como tratamiento preventivo.
En caso de formarse hielo o nieve, se emplea el agente descongelante para eliminarlo, procediendo posteriormente a utilizar medios mecánicos (quitanieves o barredoras) para retirar los restos de nieve o hielo de las áreas afectadas. Si las pistas y las plataformas están cubiertas de nieve, se procede a su limpieza mediante vehículos equipados con cuchillas quitanieves y esparcidores de agente anticongelante sólido o líquido. También se emplean barredoras de pista y, ocasionalmente, camiones de bomberos de reserva o fuera de servicio, a los que se acopla una cuchilla quitanieves especial para su uso en aeropuertos.
Posteriormente, se evalúa y se notifica el estado de la pista de acuerdo con las directrices establecidas en el Formato Global de Reporte (GRF), para conocimiento de las tripulaciones. Cuando es necesario, vehículos medidores de fricción verifican el coeficiente de rozamiento de las pistas para comprobar que es el adecuado.
La ejecución de estas tareas conlleva un trabajo intensivo dada la envergadura y los márgenes de las pistas, así como de las calles de rodaje y las áreas de estacionamiento de aeronaves en los aeropuertos, que requieren una limpieza mucho más precisa que otro tipo de instalaciones o vías.
Últimas previsiones
El jueves, las temperaturas continuarán en descenso, con heladas en amplias zonas del norte, centro y este peninsular y temperaturas diurnas que apenas superarán los 10-12 grados en el interior, según señaló el portavoz de la Aemet, quien pronosticó “fuertes nevadas” en el norte, especialmente en la Cordillera Cantábrica, el norte del Sistema Ibérico y los Pirineos. La cota de nieve descenderá hasta alrededor de los 500 metros, lo que significa que la nieve alcanzará zonas bajas de Asturias, Cantabria, el País Vasco, el norte de Castilla y León, Navarra, La Rioja y el norte de Aragón. Además, aunque a cotas más altas, la nieve también llegará a otras sierras del centro y este peninsular.
El portavoz subrayó que las nevadas podrían afectar a “importantes vías de comunicación en muchas comunidades”, por lo que pidió a la ciudadanía que “extremen la precaución” y que verifiquen el estado de las carreteras antes de desplazarse.
Viernes
El viernes, las fuertes nevadas persistirán en las mismas áreas: la cornisa cantábrica, los Pirineos, el norte de Castilla y León, Navarra y La Rioja, con la cota de nieve descendiendo aún más, hasta “entre 300 y 400 metros”, cubriendo de blanco ciudades como Pamplona y Vitoria. También nevará en las sierras del centro y este peninsular y en las zonas montañosas de Baleares. Se esperan precipitaciones en forma de lluvia en el norte de Galicia, las áreas costeras del Mar Cantábrico y en Baleares, que podrían ser localmente fuertes. En lo que respecta a las temperaturas, Del Campo explicó que “continuarán a la baja, con un día muy frío para la época del año”, con valores entre 5 y 10 grados por debajo de lo normal y heladas en gran parte del interior. En las mesetas norte y central, los termómetros podrían incluso marcar 5 grados bajo cero en el norte, centro y este de la península, y en algunas áreas de la meseta podrían descender hasta los -5 grados.
Fin de semana
El sábada amanecerá con heladas en amplias zonas de la mitad norte y probablemente será “el amanecer más frío de este episodio invernal”, con temperaturas de entre 2 y 5 grados bajo cero en muchas zonas de España. Durante la mitad del día, continuará haciendo mucho frío, aunque la llegada de un frente atlántico más benigno comenzará a suavizar las temperaturas diurnas y a elevar la cota de nieve, que pasará de unos 700 metros a alrededor de 1.400 metros por la tarde. Las precipitaciones se concentrarán en Galicia, las comunidades cántabras, Navarra, La Rioja y Castilla y León, y no se descartan algunos chubascos en Baleares.
El domingo, continuará la entrada de aire cálido y húmedo desde el Atlántico, provocando lluvias en Galicia, las comunidades cántabras, los Pirineos y las zonas montañosas del norte, con nevadas que quedarán restringidas a las zonas de alta montaña, ya que se producirá un notable ascenso de las temperaturas. Se prevé que los termómetros registren valores “más suaves”, más propios de la época del año, tras dos jornadas muy frías para la estación, concluyó el portavoz de la Aemet.