Justin Allgaier, quien compitió en la temporada 2025 de la NASCAR Xfinity Series con el equipo de Dale Earnhardt Jr., JR Motorsports, actualmente está en su temporada baja. Pero ya está listo para su próxima temporada con este equipo.
Allgaier también consiguió un puesto en la Copa con JRM. El ex campeón de la Xfinity Series conducirá el coche número 40 otra vez en las 500 Millas de Daytona, con los patrocinadores Chris Stapleton y Traveller Whiskey en el capó, igual que el año pasado.
Allgaier compartió su emoción por participar por segunda vez en las 500 Millas de Daytona:
“Es muy especial poder correr otra vez en las 500 Millas de Daytona con Traveller Whiskey, Chris Stapleton, Dale, Kelley y todos en JR Motorsports.”
“El año pasado fue una experiencia increíble y estoy agradecido de ser quien conduce este número 40. La pasamos muy bien el año pasado y tengo muchas ganas de volver a hacerlo,” agregó.
Dale Earnhardt Jr., que es el jefe de Allgaier y miembro del Salón de la Fama de NASCAR, ganó las 500 Millas de Daytona dos veces. Su padre, el legendario Dale Earnhardt Sr., ganó esta carrera una vez en su carrera.
Dale Earnhardt Jr. explica por qué le preocupa el regreso de Justin Allgaier a las 500 Millas de Daytona
El año pasado, Justin Allgaier terminó en noveno lugar en las 500 Millas de Daytona. William Byron de Hendrick Motorsports ganó la carrera. La próxima temporada, Allgaier tendrá tres oportunidades para clasificar para el evento: las pruebas de tiempo y dos carreras de clasificación de 125 vueltas.
Pero con Chevrolet presentando un nuevo diseño del Chevrolet Camaro para la temporada 2026, las cosas podrían ser un poco más difíciles. Hablando sobre esto, Dale Earnhardt Jr. dijo en su podcast, Dale Jr. Download:
“Estoy nervioso porque vamos a tener un nuevo coche, ¿verdad? Y típicamente, cuando un fabricante tiene un coche nuevo, no suele rendir mejor en Daytona.”
“Cambiaron el diseño del coche,” continuó Dale Earnhardt Jr. “Su esperanza es que el coche sea más competitivo en todos los circuitos donde corren más, como los óvalos medianos y los cortos.”
El Chevrolet Camaro ZL1 debutó en NASCAR en 2018. El diseño original fue reemplazado por el Chevy ZL1 1LE en 2020. Dos años después, llegó la versión NextGen del Camaro ZL1. Según NASCAR, el nuevo coche tendrá un capó más grande, una parrilla rediseñada y paneles laterales renovados.
Este año será la edición número 68 de las 500 Millas de Daytona. Será la primera carrera con puntos de la temporada 2025. Programada para el 15 de febrero, los fanáticos pueden ver la carrera por FOX o escuchar las actualizaciones por radio en SiriusXM NASCAR Radio.