Los usuarios de los servicios de alta velocidad operados por la empresa ferroviaria estatal española podrán solicitar indemnizaciones a partir de retrasos de solo quince minutos.
A partir del próximo año, los pasajeros de Renfe tendrán derecho al reembolso del 50% del precio del billete si el tren llega con un retraso de quince minutos o más, aumentando a la devolución total si la demora supera la media hora.
Esta medida surge tras una enmienda a la Ley de Movilidad Sostenible, propuesta por el Partido Popular, que recibió apoyo parlamentario de una coalición inusual formada por Vox, Podemos, Junts per Catalunya, Esquerra Republicana y el Bloque Nacionalista Galego.
La enmienda revoca los cambios aplicados en julio de 2024, que establecían que Renfe solo debía indemnizar con el 50% en caso de retrasos superiores a una hora.
Para obtener el reembolso íntegro, el retraso debía ser de más de noventa minutos.
No obstante, la modificación normativa aprobada el jueves ha generado fuertes críticas; el Ministerio de Transportes la tachó de “populista” y problemática de implementar.
Óscar Puente, ministro de Transportes, advirtió que debe “evaluarse” el fundamento jurídico de la norma.
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La medida ha sido criticada por Renfe, que la considera injusta al no afectar a operadores privados como Ouigo o Iryo. Crédito: Cordon Press
La dirección de Renfe considera que este cambio en los criterios de compensación sitúa a la compañía en desventaja competitiva frente a los operadores privados Ouigo e Iryo, que no están sujetos a esta legislación y pueden mantener la norma original de reembolso de 60/90 minutos.
“No está claro por qué esta enmienda solo busca penalizar a Renfe, una empresa pública española, y no a Ouigo o Iryo”, declaró una fuente de Renfe al diario catalán Diari ARA.
“Exigir esto a una sola empresa, en un entorno competitivo como el de los servicios comerciales, condena a la compañía y a sus trabajadores a competir en desventaja.”
Según los informes, los ejecutivos de Renfe están estudiando opciones legales para impugnar el cambio normativo.
En 2023, Renfe abonó aproximadamente 42 millones de euros en compensaciones a pasajeros afectados por retrasos.
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